直升机主减速器传动系统的动力学研究 

齿轮传动系统的非线性动力学和均载特性研究对于提高系统寿命、降低振动、减小噪声以及改善运动稳定性具有重要意义,而系统中的多种强非线性因素使得齿轮传动系统的动力学特性成为当前研究的难点和热点问题。本文以直升机主减速器传动系统为研究对象,通过研究其各级轮系的均载以及非线性动力学特性,为齿轮传动系统的设计提供理论和技术支持。(...
南京航空航天大学  博士论文  2015年 下载次数(1248)| 被引次数(7)

共轭曲线齿轮设计理论及切齿方法研究 

齿轮是制造装备业和国防工业中极其重要的关键基础件,被认为是工业的象征。科学技术的发展对齿轮传动的性能如效率、可靠性、传动精度、承载能力等提出了越来越高的要求。开展齿轮啮合原理研究,是提高齿轮传动性能的理论基础和技术支撑。共轭曲线原理以空间光滑曲线为研究对象,研究了曲线的啮合特性,为新型齿轮传动研究提供了理论基础。共轭曲...
重庆大学  博士论文  2015年 下载次数(639)| 被引次数(4)

线面啮合少齿差行星传动基础理论研究 

齿轮是制造装备业和国防工业中极其重要的关键基础件,被认为是工业的象征。随着科学技术的发展,对齿轮传动的性能如承载能力、效率、可靠性、精度等提出了越来越高的要求。开展齿轮啮合原理的研究,是提高齿轮传动性能的理论基础和技术支撑。 线面啮合理论是基于齿轮啮合原理提出的一种新的啮合理论,其基本描述是在满足一定运动规律的...
重庆大学  博士论文  2012年 下载次数(605)| 被引次数(4)

螺旋伞齿轮新加工方法及关键技术的研究 

深入研究了基于产形面的齿面坐标点计算方法和基于B样条插值的齿面坐标点计算方法,并讨论了这两种方法的适用范围。为了解决大批量Gleason制螺旋锥齿轮制造中的热后精整问题,本文提出了将珩齿技术应用于螺旋锥齿轮的硬齿面加工中,并提出了珩磨轮的优化设计方法,研究了珩磨轮的特殊制造工艺中存在的拨模干涉检验、干涉修正及...
北京交通大学  博士论文  2008年 下载次数(805)| 被引次数(22)

准双曲面齿轮数控加工理论与仿真研究 

复杂机械系统的数字化和智能化设计制造是振兴装备制造业的技术基础。重大装备关键部件的制造系统,如螺旋锥齿轮、飞机的发动机叶片、潜艇的螺旋桨等的制造,依赖于复杂制造系统研究水平的提高。 为了研究螺旋锥齿轮为代表的复杂曲面的加工技术,本文以中等模数格里森制准双曲面齿轮加工研究为入口,进行螺旋锥齿轮制造的加工...
天津大学  博士论文  2007年 下载次数(1125)| 被引次数(14)

齿轮啮合数值分析建模方法及其应用研究 

本论文在国家自然科学基金和国家科技支撑计划的资助下,结合实际工程项目背景,开发了渐开线圆柱齿轮弹性啮合数值分析建模软件,为优化渐开线圆柱齿轮修形参数、精确齿轮强度校核以及行星传动均载特性研究提供有效方法。 随着工业对齿轮箱性能要求的大幅度提升和生产技术的快速发展,高精度硬齿面渐开线圆柱齿轮传动成为工业齿轮箱的主...
大连理工大学  博士论文  2012年 下载次数(3200)| 被引次数(30)

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