螺旋锥齿轮数字化制造基础应用技术研究 

螺旋锥齿轮作为相交轴传动的基础元件,由于其重合度高,传动平稳,噪声小,承载能力大,传动比大等优点被广泛应用于汽车、工程机械、矿山机械、航空等领域动力机械关键部件。随着我国制造业的快速发展,上述领域对螺旋锥齿轮的需求量很大,因此提高螺旋锥齿轮加工效率和质量是目前螺旋锥齿轮加工行业追求的目标,而采用螺旋锥齿轮数字...
天津大学  博士论文  2008年 下载次数(1395)| 被引次数(60)

摆线齿锥齿轮数控加工装备及其数字化制造关键技术的研究 

摆线齿锥齿轮是大型、重型机械设备中传递相交轴运动和动力的关键零件。目前,摆线齿锥齿轮的数控加工装备及其数字化制造技术仍为德国Klingelnberg公司所拥有,而我国在该领域的研究尚处于起步阶段。为了提高我国摆线齿锥齿轮数控加工装备的自主创新能力以及摆线齿锥齿轮的数字化制造水平,本文对摆线齿锥齿轮的数控加工...
中南大学  博士论文  2010年 下载次数(1087)| 被引次数(25)

摆线齿准双曲面齿轮齿面啮合性能分析及设计技术研究 

长幅外摆线等高齿(简称摆线齿)准双曲面齿轮采用连续分度的端面滚齿法加工,加工一对齿轮副只需要两台切齿机床、两把刀以及两次装卸,与圆弧渐缩齿准双曲面齿轮的单分度端面铣齿法相比,生产效率得到极大提高,并且降低了劳动强度,减少了所需设备和刀具种类。该类齿轮副还具有传动平稳、噪声小、承载能力强等一系列优点,因此特别适用于大批量...
西北工业大学  博士论文  2015年 下载次数(645)| 被引次数(10)

摆线齿锥齿轮及准双曲面齿轮半展成加工理论及应用研究 

摆线齿锥齿轮及准双曲面齿轮副分别用于垂直相交轴线和空间垂直交错轴线的运动和动力传动,具有传动平稳、噪音小、承载能力高等优点。奥利康刀倾半展成(Spirac)加工可以提高铣齿效率,被广泛应用。齿面接触区作为衡量齿面啮合特性的重要标志之一,其形状、大小和位置将直接影响齿轮副的运动平稳性、传动噪声和承载能力。为了探索一种更高...
中国农业大学  博士论文  2015年 下载次数(576)| 被引次数(5)

齿轮振动可靠性与修形减振策略研究 

齿轮传动系统在现代化的工业进程中有着无可替代的作用,在电力、能源、交通、国防和航空领域都得到了广泛的应用。发动机中的齿轮传动系统长期在高速、重载的条件下工作,同时必须满足低噪音、轻量化、高可靠性、长寿命的要求。因此,齿轮的振动可靠性和减小振动的齿廓修形研究对齿轮的设计具有重要意义。目前考虑振动的齿轮设计研究主要表现在齿...
东北大学  博士论文  2010年 下载次数(1906)| 被引次数(28)

动轴变速齿轮传动理论及应用 

齿轮几何学,即齿轮啮合理论,是一门研究共轭齿面接触传动原理、共轭齿面几何设计、共轭齿面几何关系的古老而现代的机械工程与数理科学相交叉的学科,是现代齿轮设计和制造的基础。目前有关齿轮理论的著作和文献均以定轴齿轮传动为基本出发点,该基本点规定了两传动齿轮轴线的相对位置在传动的过程中不发生改变。若对该基本点进行推广,假设齿轮...
武汉理工大学  博士论文  2017年 下载次数(195)| 被引次数()

高重合度弧齿锥齿轮的设计理论及实验研究 

弧齿锥齿轮在相交轴传动中,由于传动平稳、强度高而被广泛应用于交通运输、机床、直升飞机、矿山机械、工程机械等工业产品。随着机械制造业的发展和国际市场竞争的日益剧烈,对机械传动的重要基础件——弧齿锥齿轮的强度和噪声要求愈来高,弧齿锥齿轮的振动、噪声、动强度等,一直引起各国有关专家的广泛关注,成为齿轮生...
西北工业大学  博士论文  2002年 下载次数(1926)| 被引次数(77)

齿轮传动系统若干动力学问题研究 

齿轮传动系统是机械中最常用的传动形式之一,由于其恒功率传动的特点,具有其它传动形式不可替代的优势。目前,齿轮系统正朝着高速、重载、轻型、高精度和自动化方向发展,这就对其动态性能提出了更高的要求。齿轮系统动力学、减振和降噪及其优化已成为当前科技界研究的非常活跃的前沿课题之一。汽车变速器、风机增速箱及附件机匣等均是以它们的...
东北大学  博士论文  2015年 下载次数(1594)| 被引次数(8)

非对称渐开线齿轮传动特性及应用基础研究 

齿轮是动力机械装备的主要传动零件之一。非对称齿轮是一种为了提高轮齿的抗弯曲强度而提出的新型齿轮。该齿轮具有承载能力大、体积小、重量轻、使用寿命长等优点,开展非对称齿轮的研究,对航天、航空等场合下重载、高速齿轮的应用具有重要的理论指导和现实意义。本文采用理论分析、数值模拟和实验测试相结合的方法,以非对称渐开线齿轮为对象,...
江苏大学  博士论文  2012年 下载次数(900)| 被引次数(12)

螺旋锥齿轮研磨加工的理论与实验研究 

螺旋锥齿轮由于其传动平稳、强度高而被广泛应用于车辆、机床、直升飞机、矿山工程等机械的角度传动中。随着齿轮传动向高精度、高速度、高强度、低噪音、小型化方向发展,对齿轮的材料和制造技术提出了更高的要求。研齿作为螺旋锥齿轮生产中最后的精整加工工序直接关系到螺旋锥齿轮传动件的制造精度与啮合质量。但传统研齿工艺运动控制精度差,材...
西北工业大学  博士论文  2005年 下载次数(1117)| 被引次数(28)

准双曲面齿轮啮合机理与复杂动力学特性研究 

准双曲面齿轮广泛应用于汽车、航空航天及工程机械等领域,存在制造周期长、动态性能不稳定、可靠性差等问题。目前,我国准双曲面齿轮技术发展进程中核心技术问题在于其动态性能分析方法的改进。目前其动态性能分析方法仍停留在以理论齿面模型为基础的分析模型,难以有效反映齿面误差、安装误差等因素的影响。虽然近几年以CAD/CAE技术及动...
上海理工大学  博士论文  2017年 下载次数(95)| 被引次数(0)

基于预定啮合特性的螺旋锥齿轮啮合齿面设计及CNC制造技术研究 

螺旋锥齿轮(和准双曲面齿轮)传动广泛应用于汽车、飞机、工程机械、机床等机械产品中,是目前汽车、飞机等高精高速重载设备的主传动元件。对螺旋锥齿轮传动的要求是平稳、可靠、高效和耐久地传递运动和动力。设计制造出啮合特性良好的螺旋锥齿轮点啮合齿面是有效实现这种要求的关键。由于机械式机床加工能力的限制,基于传统机械式...
中南大学  博士论文  2009年 下载次数(651)| 被引次数(11)

直升机分扭—并车齿轮传动系统非线性全局特性研究 

直升机传动系统中的主减速器是将发动机动力传递到螺旋桨的关键部件,其动态性能对直升机的飞行性能和安全性能具有重要影响。在当前先进直升机主减速器传动系统的构型中,分扭-并车齿轮传动系统正越来越受到重视,这主要是由于分扭-并车齿轮传动结构所具有的体积小、重量轻、传动比大和可靠性高等优点极大地满足了现代直升机对主减系统的设计要...
西北工业大学  博士论文  2017年 下载次数(222)| 被引次数()

齿轮齿面创成方法及啮合特性研究 

摘要:面齿轮传动是一种由圆柱齿轮与圆锥齿轮相啮合演变而来的新型齿轮传动,与锥齿轮传动相比,具有体积小、质量轻、承载能力高、噪声低、可靠性高、寿命长等诸多特点。尤其是其在武装直升机主减装置中的独特分流特性,引起了业界的高度关注。目前,面齿轮传动正逐步替代螺旋锥齿轮而成为武装直升机传动系统中最重要的核心零件。 本文...
中南大学  博士论文  2014年 下载次数(976)| 被引次数(13)

直齿面齿轮啮合性能预控及碟形砂轮磨齿关键技术研究 

面齿轮传动作为一种新型的机械传动形式,具有结构紧凑、安装方便、单级传动比高、重合度大等优点,特别是在分流—汇流传动中表现出来的优势,使其近年来逐渐成为欧美各国相关研究机构关注的热点,其中的典型代表是美国DARPA在TRP计划中成功设计了先进的面齿轮分流装置,该设计与弧齿锥齿轮传动机构相比,重量减轻约50%,动力传输密度...
江苏大学  博士论文  2013年 下载次数(1060)| 被引次数(24)

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