高速叉车悬架系统研究及分析 

以高速叉车的钢板弹簧悬架系统为研究对象,设计了一种钢板弹簧悬架系统,该悬架系统具有叉车高速行驶时弹性悬挂,低速作业时刚性锁止。基于钢板弹簧悬架系统建立了1/4车模型,分析了悬架系统频域响应特性,揭示了阻尼变化对悬架系统性能的影响规律,在不同频段范围内,阻尼变化对悬架系统动力学特性的影响存在显著差异。...
长安大学  硕士论文  2008年 下载次数(202)| 被引次数(4)

洒水车类罐体容积液位刻度的参数化设计计算方法 

对于洒水车类罐体,很多时候需要知道在某个液位高度时水的体积的具体数值。针对洒水车类的罐体液位刻度的实际需要,文章介绍了不同形状的常见罐体确定容积液位刻度的计算方法,并针对这些计算方法的不足,提供了一种参数化设计计算的方法,即使用三维设计软件CATIA的优化设计模块,可以快速准确地进行容积液位刻度的计算,提高设计效率,减...
《交通节能与环保》  2018年 第02期 下载次数(28)| 被引次数()

主销内倾设计计算方法 

在研究转向轮回正力矩、回正阻力矩及其平衡计算的基础上,依据国标对汽车转向回正性能的规定,提出了主销内倾的设计计算方法,并给出了几种国产机型的验算结果。
《洛阳工学院学报》  1997年 第04期 下载次数(217)| 被引次数(13)

热管中冷器及其在车辆冷却系统中的应用研究 

随着排放法规日益严格,发动机强化程度越来越高,对增压压比的要求变高,增压器能达到的压比也越来越高,同时废气再循环(Exhaust Gas Recirculation, EGR)技术的采用,促使增压空气的温度也要越来越高,大幅度增加热交换器的热应力,同时发动机舱空间日益拥挤,限制了空气流动,不利于散热器更及时的散热。铝材...
浙江大学  博士论文  2011年 下载次数(1699)| 被引次数(14)

托森型差速器的设计与性能分析 

差速器是汽车传动系中的重要组成部分,其性能好坏直接影响汽车的性能。托森型差速器作为一种新型的限滑差速器,可以根据各轮对牵引力的需求来分配扭矩。本文以托森型差速器作为研究目标,提出了一种新的传动方案:以交错轴斜齿轮为主要传动机构,与蜗轮蜗杆传动形式相比,在齿轮齿数、材料、齿数比、加工工艺等方面具有更好的选择性。本文所做的...
辽宁工业大学  硕士论文  2015年 下载次数(727)| 被引次数(2)

T式举升机构的快速设计计算 

本文通过建立举升机构的数学模型,采用作图法对各铰点受力进行设计计算,并校核计算自卸汽车各必要参数,介绍了T式举升机构的快速设计计算方法。
2010中国汽车工程学会年会论文集  2010-07-15 下载次数(25)| 被引次数(1)

某轻卡副簧下置式少片簧的开发及应用 

以某轻卡后板簧的设计开发为例,介绍副簧下置式少片簧结构特点,进行主副簧刚度分配、载荷分配及少片簧刚度、应力计算。经过台架疲劳试验及整车搭载可靠性试验,副簧下置式少片簧满足使用要求。
《汽车实用技术》  2018年 第12期 下载次数(46)| 被引次数()

某轻型商用车转向系统设计计算 

汽车转向系直接关系到驾驶员及乘车人员的人身安全,文章从转向系的设计输入着手,概括了转向系从设计输入到输出所必须要做的计算校核,并以某轻型卡车为例,对其转向系主要零部件的匹配作了详细的校核,确保转向系设计的安全性、合理性。
《汽车实用技术》  2017年 第08期 下载次数(297)| 被引次数(0)

钢板弹簧平衡悬架的设计计算程序化 

通过开发软件使钢板弹簧平衡悬架的设计计算实现了程序化,提高了部件设计工作的效率。
《机械工程师》  2006年 第07期 下载次数(310)| 被引次数(5)

电动玻璃升降器快速开发系统研究 

汽车零部件市场快速发展,零部件供应商之间竞争激烈,在同综合实力雄厚的大型供应商的竞争中,研发实力有限的小型供应商明显处于劣势,为争取市场份额,必须在某领域内取得集中优势。缩短产品设计周期,降低时间和人工消耗,有效压缩成本是可以尝试的途径之一。快速开发系统作为一款产品设计开发工具,集中了过往设计积累下来的良好经验,可以避...
武汉理工大学  硕士论文  2013年 下载次数(242)| 被引次数(2)

气压盘式制动器制动间隙自调机构工作原理及运动仿真 

制动间隙自调机构是汽车制动系统气压盘式制动器中的一个重要组成部分。本文通过对活塞杆行程原理设计制动间隙自动调整机构的结构分析,详细地讨论了制动间隙自调机构的工作原理以及主要零件的设计方法。对制动间隙自调机构的设计计算作了比较详尽的分析,主要包括以下几个方面: 1.压紧弹簧的设计计算。在制动开始...
武汉理工大学  硕士论文  2006年 下载次数(793)| 被引次数(5)

汽车齿轮设计计算系统 

介绍一种汽车齿轮设计计算系统的开发,提出用棒间距测绘齿轮参数的测绘思想及实现方法。
《黑龙江交通科技》  2005年 第06期 下载次数(161)| 被引次数(4)

重型自卸车举升机构的计算机辅助设计 

根据用户对重型自卸车的设计要求 ,采用计算机辅助设计的方法对重型自卸车的举升机构的布置方案、各个不同举升位置的受力计算、举升油缸及液压系统的设计计算进行了探讨。
《专用汽车》  2001年 第04期 下载次数(299)| 被引次数(16)

FEA方法在拖拉机扭杆弹簧悬架设计中的应用 

以履带拖拉机扭杆弹簧悬架系统为研究对象,对比了理论公式计算方法与有限元分析(FEA)方法在扭杆弹簧悬架设计过程中的优缺点。结果表明,采用理论公式方法能够在概念设计阶段方便快速地进行扭杆的参数设计,采用FEA方法能够在详细设计阶段详细校核整个扭杆悬架系统的刚度、强度。
《拖拉机与农用运输车》  2017年 第06期 下载次数(38)| 被引次数()

客车后背门气弹簧支撑杆安装的设计计算 

合理地安装客车后背门的气弹簧支撑杆,可以有效地利用其工作行程,保证客车后背门的最佳开启角度,从而简化了客车后背门合页结构。本文介绍了一种在实际设计工作中总结出的确定气弹簧支撑杆安装位置的简便方法,以飧读者。
《城市车辆》  1998年 第04期 下载次数(169)| 被引次数(0)

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