机载能源综合管理系统仿真研究 

随着战斗机多功能、超战力需求的增加,现代航空飞机将面临严峻的能量管理问题,飞行马赫数的增大、复合材料的使用、定向能武器的应用、有效热沉的减少,这些方面都将涉及并最终归结到飞机整体能量管理与利用的核心研究体系下。为了解决这一问题,美国、俄罗斯等发达国家陆续提出了关于飞行器能量综合管理的概念,并大力开展了此方面的相关研究,...
大连理工大学  硕士论文  2018年 下载次数(134)| 被引次数(1)

天线罩热力联合设计计算方法研究摘要 

天线罩作为一个结构功能一体化部件,位于飞行器的最前端,其力、热环境极为严酷。为保证导引头正常工作,天线罩还必须具备良好的透波功能,这对天线罩的电厚度设计提出较高要求。如何解决天线罩防、隔热性能、承载性能与电性能之间矛盾一直是天线罩设计中面临的最大难题。本文基于ANSYS有限元分析软件,以天线罩外壁面热、力载荷为输...
北京力学会第19届学术年会论文集  2013-01-12 下载次数(55)| 被引次数(0)

超空泡约束模实验装置设计 

约束模实验装置是研究空化现象的重要实验设备之一。由于国内对超空化现象的研究起步较晚,主要在空化水洞、拖曳水池和射弹实验水槽中进行模型试验,侧重于低速通气超空泡的生成与发展、稳定性和通气规律、升力和阻力特性等超空化基础问题的研究。目前还没有专门用于直径相对较大的、结构相对复杂的模型在速度超过100m/s时所达到...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2007年 下载次数(227)| 被引次数(1)

对转压气机气动设计与分析 

从国内外高性能压气机领域的最新发展趋势来看,迅速开展有关对转压气机设计与实验技术研究,掌握其关键技术对航空、能源、交通和化工等国民经济重要领域动力设备研制具有重要意义。深入研究对转压气机性能和流场细微结构对进一步提高发动机推重比是非常重要的。 本论文主要是研究对转压气机的气动设计问题,并通过...
西北工业大学  硕士论文  2007年 下载次数(783)| 被引次数(4)

末级涡轮气动设计方法及非轴对称端壁造型技术研究 

本文系统地研究了蒸汽涡轮长叶片级的有关气动设计方法。围绕蒸汽涡轮长叶片级气动设计体系中的两个重要的环节——涡轮级S2流面反问题设计计算和任意旋成流面上的二维叶栅网格生成方法及无粘流场数值计算方法开展了部分工作。鉴于在蒸汽涡轮长叶片级的动叶片根部,较大的叶型的折转角必然带来较大的二次流损失,本文对利用非轴对称端壁造型减少...
西北工业大学  硕士论文  2007年 下载次数(550)| 被引次数(5)

跨声速机翼的设计计算方法 

本文介绍一种三维跨声速机翼设计计算方法,它以跨声速小扰动理论为基础,以给定的压力分布与分析计算的压力分布之差作为目标函数,应用Green定理建立起目标函数与机翼剖面形状修改量的线性代数方程组,从而求解出翼剖面的修改量,加到原来机翼各剖面上,再用分析计算程序计算,经过多次的反复,就可以达到设计目标。本方法的特点是分析计算...
《空气动力学学报》  1989年 第04期 下载次数(51)| 被引次数(0)

飞机发动机进气道防冰系统的设计计算 

针对某型具有分流隔板的发动机进气道进行热气防冰腔和管路系统的设计,在进气道的水滴撞击特性计算的基础上,对防冰系统进行热力计算,包括防冰表面的温度分布和系统压降及系统管路的流量分配,由此验证防冰系统正常工作时能否满足对表面温度的要求.此外,还分析了供气温度、供气压力、供气流量以及限流环孔径对防冰表面温度分布的影响.分析发...
《北京航空航天大学学报》  2007年 第06期 下载次数(867)| 被引次数(22)

大柔性飞机起落架缓冲器设计研究 

现代飞机的发展,如运输机的大型化、适应技术要求的超薄型或大展弦比机翼结构等,使得飞机机体柔性越来越大,对飞机着陆滑跑缓冲系统的动力学特性产生重大影响。但是,在大柔性飞机起落架缓冲器参数设计阶段考虑机体柔性的设计方法尚未见报导,机体结构柔性对飞机着陆滑跑缓冲系统性能影响的研究还不够深入。另外,现代武器对...
南京航空航天大学  博士论文  2006年 下载次数(1614)| 被引次数(21)

适用于航空发动机的一次表面换热器流动换热性能研究 

在航空发动机先进技术的发展过程中,已经将紧凑换热器作为可以改善或提升发动机热管理水平的关键因素。随着航空发动的性能及要求不断提升,涡轮前燃气温度越来越高,涡轮叶片所需要的冷却空气量也越来越大。目前,一种先进的航空发动机设计理念是将换热器置于发动机外涵流道中,通过换热器冷却高压压气机引气并用于涡轮叶片的冷却,从而减少冷却...
上海交通大学  硕士论文  2017年 下载次数(35)| 被引次数()

新型纽扣式涡喷发动机设计计算及数值仿真 

随着MEMS加工技术的发展,各动力装置都逐渐实现微型化。微型涡喷发动机作为一种新型动力装置,近些年的研究热度只增不减,而且已经在航空、航天、船舶、发电机组等方面有着广泛的应用。微型涡喷发动机的结构尺寸从厘米级发展到毫米级,新型纽扣式涡喷发动机作为一种新型毫米级涡轮喷气发动机,其发动机的直径尺寸达到了毫米级,加工精度甚至...
北京理工大学  博士论文  2016年 下载次数(196)| 被引次数(1)

大型飞机空调车系统的设计与实现 

随着社会经济的发展,经济一体化的加剧,全球商业一体化推动着航空业的迅猛发展,中国航空业在“十一五”期间,以每年12%的速度增长;预计“十二五”期间,将以15%以上的年增长率扩展。航空业的发展也需要航空地面设备的大力支持,根据《波音公司发展报告》在2012-2020年,全球的飞机需求量为5000架次,达到6000亿美元。...
电子科技大学  硕士论文  2012年 下载次数(349)| 被引次数(4)

某型吊舱环控系统组件的研制及性能研究 

随着军用飞机作战要求的不断提高,电子设备吊舱得到了快速的发展和应用。电子设备工作的可靠性与温度有强烈的依赖关系,过高或者过低的温度都不利于电子设备正常工作。电子设备温度的变化主要受两方面的影响:一是工作时的自身散热;二是设备与吊舱内环境的对流换热。随着飞机飞行速度的提高以及电子设备日趋复杂化,为了保证电子设备的正常工作...
南京航空航天大学  硕士论文  2012年 下载次数(231)| 被引次数(6)

固体发动机药柱优化设计 

首次利用正交试验优化设计方法对固体发动机三维药柱进行了优化设计。计算的结果表明这种方法非常有效。在优化模型中,对药柱的燃面计算采用了通用坐标法。这种处理方法使本文的优化设计更为通用。
《推进技术》  1997年 第02期 下载次数(123)| 被引次数(7)

热真空试验用红外加热笼的热设计 

文章介绍了一种航天器热真空试验用红外加热笼热设计计算的方法,提出了利用 有效辐射 的概念进行热设计计算的一般方法,并结合一次试验,进行了加热笼热设计计算的验证.
《航天器环境工程》  2004年 第01期 下载次数(242)| 被引次数(11)

吸附式压气机设计技术研究 

近年以来,国际上军民用航空发动机风扇/压气机技术发展很快,主要体现在级负荷越来越高,重量越来越轻,以适应现代航空发动机不断提高推重比、降低成本的要求。但级负荷的提高带来了气动设计的困难,需要采取一些新的设计思想和设计技术才能满足即实现达到要求的级负荷同时又能保证高效率、宽工作范围这些压气机必须具有的性能。本...
南京航空航天大学  博士论文  2009年 下载次数(669)| 被引次数(9)

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