太阳能飞机设计计算与TRNSYS程序模拟 

本文对太阳能飞机动力系统部件和任务要求对飞机结构尺寸的影响进行了研究,以及用TRNSYS程序包对带水箱的热水系统进行了数值模拟。太阳能飞机的动力系统包括:太阳电池、可再生燃料电池、电动机和螺旋桨等。当任务给定时,动力部件的参数:太阳电池的类型、太阳电池的比质量、太阳电池的效率、燃料电池的效率和比能...
西北工业大学  硕士论文  2003年 下载次数(872)| 被引次数(12)

航空内燃发动机热管换热器的应用研究 

随着我国国民经济的发展和国防建设的需要,对轻型飞机的需求越来越大,对轻型飞机发动机的技术和性能要求也越来越高。车用发动机经过长期的发展和不断创新,其冷却系统尤其是换热器技术已经基本完善成熟,但航空发动机不同于车用发动机,其主要在高空运行,高空工况的复杂性和恶劣性是车用发动机无法比拟的。航空发动机换热器作为冷却传热的重要...
北京交通大学  硕士论文  2011年 下载次数(872)| 被引次数(2)

一种螺旋桨动力配平的小型电动无尾无人机研究 

固定翼飞机的纵向静稳定性、纵向配平与飞行性能对飞机的设计要求是相矛盾的,无尾飞机由于缺少平尾,使该矛盾对其影响尤为显著。因此,无尾飞机设计需要在纵向稳定性、平衡和性能之间做更多的协调和折衷。相比于常规布局,设计性能较好的无尾飞机难度更大。在飞机概念设计阶段,其外形参数以及实际的飞行状态往往存在着一定的随机不确定性。特别...
西北工业大学  博士论文  2016年 下载次数(680)| 被引次数(2)

直升机旋翼翼型的气动设计方法研究 

旋翼翼型对直升机旋翼的流场和气动特性具有十分重要的影响,开展先进的翼型气动设计方法研究,已成为当前直升机空气动力学领域的一个重要方向。针对旋翼翼型的特点,本文选择基于余量修正思想的反设计方法,建立了一套直升机旋翼翼型的气动设计方法,并对目标压力分布的给定方法进行了探索,具体的研究内容如下: 作为背...
南京航空航天大学  硕士论文  2009年 下载次数(596)| 被引次数(2)

航天运载火箭燃料供给罐式集装箱的设计计算 

用于航天运载火箭燃料供给用的罐式设备工作条件严苛,所装有毒燃料易燃易爆,罐内承压高,且要求设备在卫星发射基地运载加注燃料。原先按固定式压力容器标准设计的设备无法实现燃料运载,而可移动罐柜设计标准中又不含有对如此高压设备的设计规则。为了实现在这样工作条件下运行的罐式设备的设计和制造,文中突破性地将固定式压力容器标准ASM...
《机械工程师》  2015年 第10期 下载次数(49)| 被引次数(0)

飞机概念设计与优化的计算环境研究 

为了给飞机设计的教学、飞机设计方法的研究和工程应用提供一个方便快捷的计算环境。本文综合应用面向对象的编程技术、CATIA二次开发技术、多学科集成和优化平台iSIGHT,开发了一个飞机概念设计和优化的计算环境。完成的研究工作主要包括: 1)首先对飞机概念设计计算环境的系统框架作了规划,阐述了系统框架的基...
南京航空航天大学  硕士论文  2008年 下载次数(445)| 被引次数(5)

固冲发动机组合喷管流量调节及推力矢量技术研究 

本文以整体式固体火箭冲压发动机为研究对象,紧密结合当前导弹动力系统研制需求,致力于解决当前研制面临的冲压发动机高速巡航性能偏低和导弹机动性不足的突出问题,自主创新提出了新概念组合喷管设计方案及其流量分配调节和推力矢量两项新技术。在导弹飞行全速度范围内,既可实现冲压喷管流量调节,大幅提高冲压发动机高速巡航性能...
国防科学技术大学  博士论文  2008年 下载次数(817)| 被引次数(3)

蒸发循环板翅式换热器设计计算及系统动态响应分析 

本文概述了飞机环控系统及其重要部件板翅式换热器的发展和研究现状,对该换热器应用于大功率电子设备冷却的蒸发循环系统进行了研究。本文首先对板翅式换热器进行设计研究,通过实验数据修正设计计算方法,并编制了换热器设计的视窗式计算软件。实验研究了在改变压缩机转速、膨胀阀开度的情况下,换热器进出口温度及换热量的变化情况,为理论研究...
南京航空航天大学  硕士论文  2012年 下载次数(331)| 被引次数(4)

运载火箭姿态调整伺服电机过载分离机构开发研究 

过载分离机构是机械传动系统中用来限定传递转矩的一种保护机构,广泛用于各类需要对转矩进行限定的场合。本课题根据航天部第十八研究所提出的开发任务要求,研究开发了能够应用于运载火箭姿态调整机构伺服电机的安全分离机构。为此,本文进行了以下工作: (1)根据设计要求,提出了永磁式过载分离机构和摩擦式过载分离机构的设计原理,...
华东理工大学  硕士论文  2014年 下载次数(110)| 被引次数(1)

叶型反设计计算研究 

以某型号发动机压气机叶型生产坐标为设计输入,寻找一种切实可行的叶型反设计方法,以便对该压气机进行反设计计算研究,评估其真实性能,从而为改进设计提供依据。具体反设计过程为:根据等高面叶型生产坐标、设计经验和分析判断给出压气机各级气动参数分布及其子午面布局,得出其S2流面计算结果,然后再根据S2流面计算结果将生产坐标反设计...
《燃气涡轮试验与研究》  2009年 第02期 下载次数(165)| 被引次数(3)

汽心泵流场计算与数值模拟 

汽心泵主要应用于航空发动机加力燃油系统,也可应用于主燃油系统。目前对于汽心泵流场的研究采用的实验方法较多,但未见到对其汽液两相流数值模拟的报道。运用CFD技术对汽心泵的流场进行计算和数值模拟,为汽心泵的设计和研发提供了一种新的途径。 本文主要以汽液两相流和计算流体力学理论为基础,对汽心泵的基本原理进行了分析。依据...
南京航空航天大学  硕士论文  2010年 下载次数(106)| 被引次数(3)

基于N-S方程的旋翼翼型设计方法研究 

直升机是以旋翼为主要升力部件的垂直起落飞行器,旋翼翼型直接影响旋翼的非定常流场和气动特性,旋翼翼型设计已成为当前直升机空气动力学的热点研究方向。本文采用基于余量修正原理的反设计方法,并计入粘性影响,建立了一套基于N-S方程的直升机旋翼翼型的气动设计方法。主要研究内容如下: 作为背景和前提,首先简要论述了几种主要的...
南京航空航天大学  硕士论文  2010年 下载次数(338)| 被引次数(4)

通用飞机油电混合动力系统设计与优化 

融合了发动机飞机和电动飞机优点的油电混合动力飞机,与电动飞机相比,其初始成本较低、续航时间较长。与发动机飞机相比,油电混合飞机在整体性能未降低的前提下,更节能环保。油电混合动力系统是目前最具开发和推广前景的新型航空动力系统之一。油电混合动力系统,与传统的发动机和纯电动系统相比,它增加了动力系统部件的种类和组合方式。并根...
沈阳航空航天大学  硕士论文  2014年 下载次数(704)| 被引次数(2)

变循环压缩系统的一体化通流设计方法 

以双外涵和三外涵两款典型的涡扇发动机的变循环压缩系统为研究对象发展了一个基于流线曲率法的一体化通流设计方法,以期简化变循环压缩系统的设计流程,缩短设计周期.通过一个三外涵变循环压缩系统的设计实例,验证了方法的正确性和程序的功能完整性,得到了以下主要结论:1第1,2外涵道的连通使压缩系统各部件之间的气动关系变得复杂,正确...
《航空动力学报》  2016年 第11期 下载次数(161)| 被引次数(0)

一种新型燃烧室的设计与性能验证研究 

本文基于某型发动机总体性能要求,进行燃烧室的设计,通过数值模拟研究优化燃烧室的结构,并通过数值模拟结果验证燃烧室的性能。 文中通过燃烧室总体的设计计算,确定燃烧室的流量分配和火焰筒结构参数,进行火焰筒结构的设计。重点对火焰筒头部结构进行设计研究,分别设计出常规和新型两种三级旋流杯头部结构。通过数值模拟研究优化头部...
南京航空航天大学  硕士论文  2013年 下载次数(424)| 被引次数(1)

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