高超声速飞行器热防护结构研究进展 

热防护结构设计是实现与推进高超声速飞行器发展的关键技术之一。介绍了高超声速飞行器热防护结构技术研究现状,指出了其发展趋势:由单一的热防护结构向承载/防热一体化结构及多功能一体化结构发展;超高温材料、相变材料、仿生概念和热电技术开始引入热防护结构,并给出了高超声速飞行器热防护结构设计相关建议。
《飞航导弹》  2019年 第04期 下载次数(861)| 被引次数(3)

NASA改进“猎户座”飞船热防护系统设计 

自2014年底 猎户座 飞船首次飞行测试任务以来,美国国家航空航天局(NASA)的工程师改进了飞船热防护罩的设计,减轻了飞船质量,现已开始对飞船热防护罩进行大规模制造。目前,工程师正在增强 猎户座 的整个热防护系统,为 探索任务-1 (EM-1)做好准备。飞船的热防护系统能够保护飞船船体,在未来载人航天探索任务中...
《军民两用技术与产品》  2016年 第01期 下载次数(70)| 被引次数(0)

舱壁热防护结构的热力学分析 

船用热防护结构是复合夹层结构,包含船用钢板、隔热材料、装饰材料等,热防护结构铺设在现服役船体钢结构表面,未改变船体承载力学结构,而是增加原有结构的热防护功能和装饰环境。整体结构特点,强度高、质量轻、防火、隔音、隔热、保温、装饰美观等,可以广泛应用于航天领域、船舶行业(军船、民船、核潜艇)、建筑领域。现今舰船防火得到了高...
哈尔滨工程大学  硕士论文  2013年 下载次数(439)| 被引次数(1)

蜂窝夹芯热防护系统的热分析及结构优化设计 

由于严峻的飞行环境和特殊的飞行任务,与普通飞机相比,航天飞行器结构的热防护系统的性能要求高,其设计极为重要。本文对航天结构的蜂窝夹芯热防护系统进行了热分析和结构优化设计,具体内容如下:本文以航天飞行器结构的防热-承载一体化设计的蜂窝夹芯热防护系统作为研究对象,首先,基于有限元分析软件ABAQUS对蜂窝夹芯热防护系统的热...
大连理工大学  硕士论文  2016年 下载次数(257)| 被引次数(1)

高温稠密两相流冲刷条件下绝热层动态烧蚀研究 

随着固体火箭发动机机动性的提高和复杂装药构型的采用,凝相颗粒有可能在燃烧室局部高度聚集,形成高温稠密两相流。当发动机内绝热层受到这种稠密两相流的冲蚀时,其烧蚀率将急剧增大,从而危及发动机的正常工作,这是目前高速高加速固体火箭发动机研究中需要解决的问题之一。本文针对高温稠密两相流冲刷条件下绝热层的动态烧蚀过程进行了研究,...
西北工业大学  硕士论文  2006年 下载次数(475)| 被引次数(6)

高超声速飞行器热防护系统概念设计与分析方法研究 

随着航空航天技术的日趋发展和成熟,以航天飞机、可重复使用运载器等为代表的高超声速飞行器是目前各主要国家和地区的研究热点,其研究成果对国家安全、民用建设以及科学研究都有着极其重要的意义。在进行高超声速飞行器设计时,由于其自身的特殊性,常规飞行器的设计分析方法将不再适用,需要从概念设计阶段开发全新的针对高超声速飞行器总体设...
南京航空航天大学  硕士论文  2017年 下载次数(357)| 被引次数(1)

测试强对流下织物热防护性能测试方法及其仪器建立 

在各类防护服中,热防护服是应用最为普遍、最为重要的防护服种类之一。它的作用是保护人的身体不会受到各种热的侵害,比如传导热、对流热、辐射热、高温熔融金属的溅射伤害以及热气体或者热蒸气的伤害等等。因其重要的作用,所以能够全面、具体的评价防护服在高温环境中的热防护性能至关重要。现阶段,测试织物热防护性能的仪器和方法有很多,但...
武汉纺织大学  硕士论文  2012年 下载次数(180)| 被引次数(1)

固体火箭发动机喷管CAD 

固体火箭发动机设计是一项复杂的系统工程。将CAD技术引入固体火箭发动机设计,可大幅提高设计效率和产品质量,缩短固体发动机研制周期,将设计者从简单的重复劳动中解放出来,有利于设计创新。本文结合空空导弹研究院固体发动机喷管CAD系统研制需要,讨论固体火箭发动机喷管CAD系统功能、组成和实现方法。系统主...
中国人民解放军国防科学技术大学  硕士论文  2002年 下载次数(713)| 被引次数(2)

充气式再入飞行器柔性热防护系统的发展状况 

讨论了充气式再入飞行器对柔性热防护系统的具体要求 ,归纳了柔性热防护系统设计的一般准则。概述了柔性热防护系统在充气式再入飞行器中的应用现状 ,并指出在多层隔热毡 (MLI)外表敷设耐高温涂层是柔性热防护系统的理想方案。介绍了柔性热防护系统的材料技术 ,指出轻质、柔性和耐高温是柔性热防护材料的主要特征 ,并建议在充气式再...
《宇航材料工艺》  2003年 第06期 下载次数(666)| 被引次数(27)

飞行器高拟真度多学科设计优化技术研究 

高拟真度模型在现代飞行器设计中的应用日益广泛。基于高拟真度模型的多学科设计优化(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)由于能够更好地改进产品性能并减少研发时间,在飞行器设计中扮演着十分重要的角色。本文以具有结构功能复杂、涉及学科众多、学科间高度耦合和整体性能非线性典型特征的...
西北工业大学  博士论文  2014年 下载次数(881)| 被引次数(7)

可调温织物与服装吸热效应评价研究 

当前,由于经济社会不断发展引起全球气候变暖、社会危险因素增加,这意味着人类将暴露于更大热危害的环境中。尤其是从事特种行业的人群,如消防、生化排险、军队,体育竞技等,其面临的热环境危害更大。在这样的背景形势下,要求服装能提供给人体更多防护。 服装作为人体“第二皮肤”,能解决人体自身生理热调节的不足,而结合面料材质...
东华大学  博士论文  2013年 下载次数(3530)| 被引次数(9)

高冲击环境下弹载引信灌封层对系统的防护分析和仿真研究 

现代战争中,钻地武器能对许多复杂的多层地下目标造成严重打击,但只有在它正常工作前提下才能确保弹道安全性和作用可靠性,达到钻地弹精准摧毁目标的目的,弹载引信是钻地武器的指挥中心,只有保证引信的安全性才能谈精准摧毁的问题。而钻地弹侵彻过程中,弹体本身就会承受巨大的瞬态冲击,且伴随高温、高压以及应力波在弹体内传播。弹内引信在...
中国工程物理研究院  硕士论文  2014年 下载次数(444)| 被引次数(6)

高速飞行器翼面气动热疏导的层板式热管机理研究 

飞行器在高超声速飞行时,翼面部分将面临着严重的气动热环境,需要采用热防护措施使其安全工作。疏导式热管防护方法,利用液体工质在气动热严重的翼面头部区域蒸发相变吸热,然后在管内蒸汽压差的作用下将热量输送到后部区域冷凝放热,并将热量通过导热的方式传输到翼面辐射到大气环境中,冷凝后的液体在管内吸液芯所提供的毛细力作用下回流至头...
国防科技大学  博士论文  2017年 下载次数(22)| 被引次数()

高超声速飞行试验热流密度测量方法与装置研究 

高超声速飞行中,飞行器表面承受由复杂能量传输过程所引起的气动加热载荷。对气动加热进行准确量化是开展飞行器热防护设计的基础,也是进一步提高结构效率、优化飞行性能的关键。气动加热载荷设计参量,多源于建立在不同程度假设基础上且经过验证的工程/数值模拟计算结果,或各类高速风洞设备的模拟试验结果,与真实飞行状态存在不同程度的“偏...
哈尔滨工业大学  博士论文  2015年 下载次数(590)| 被引次数(4)

陶瓷热防护系统的缝隙内流和排气延迟效应 

陶瓷热防护系统具有质轻、成本低、可重复使用等优点,常作为大面积防热材料隔离气动加热对天地往返飞行器的影响。陶瓷热防护系统使用的超轻陶瓷是具有开口孔隙的多孔材料,通过表面涂层隔绝外界环境中水/汽的侵入。但同时陶瓷内部的孔隙不能被涂层完全封闭,需要预留排气通道以保持天地往返飞行过程中热防护系统内部和外界大气之间压力的均衡。...
2018年全国固体力学学术会议摘要集(上)  2018-11-23 下载次数(12)| 被引次数()

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