动力学参数对复合材料层压板低速冲击损伤特性的影响研究 

复合材料由于具有比强度高、比模量高、可设计性强等优异特性而被广泛应用于航空航天、汽车以及新能源等领域,但抗冲击性能差的缺陷严重阻碍了复合材料的进一步应用与发展,特别是低速冲击作用下的损伤对复合材料的承载能力构成了很大的威胁。复合材料结构及冲击物体的动力学参数会影响结构所受的冲击力,从而影响冲击损伤特性,因此,研究和预测...
上海交通大学  硕士论文  2012年 下载次数(511)| 被引次数(8)

基于疲劳性能的热损伤磁参数表征 

材料的磁性能在一定条件下与材料的机械性能存在耦合关系,研究结构钢热损伤程度的磁参数定量表征方法及相关问题,对结构件的寿命预测和可靠性评估具有重要的理论意义和工程实用价值。本文采用实验测试与理论分析相结合的方法,研究了基于疲劳性能的热损伤磁参量定量表征的宏观规律,分析了热损伤降低疲劳性能的微观机理。...
西北工业大学  硕士论文  2007年 下载次数(247)| 被引次数(4)

初始损伤对后续损伤演化和断裂的影响及机理 

本文主要通过有限元(FEM)模拟计算及和实验的对比对金属材料中的初始损伤对后续延性损伤演化和断裂行为的影响进行了研究。用GTN(Gurson,Tvergaard,Needleman)损伤模型对C-Mn钢缺口拉伸试样延性断裂的预测研究表明:当缺口根半径R≤2mm时,GTN模型对缺口拉伸时的最大载荷...
兰州理工大学  硕士论文  2007年 下载次数(569)| 被引次数(5)

压电损伤场分析与基于损伤扩展力的压电材料断裂准则 

随着压电材料在工程实际中的广泛应用,其力电行为和断裂问题的研究显得越来越重要。由于线性理论在解释压电断裂实验现象时遇到困难,压电材料非线性问题引起人们关注。Yang等将损伤力学的方法推广应用到压电材料断裂问题的研究中,取得了一些成果。本文根据Yang等提出的基于损伤的压电材料本构关系,采用有限元迭代...
华中科技大学  硕士论文  2004年 下载次数(158)| 被引次数(1)

含低速冲击损伤复合材料层合板在压缩载荷下破坏过程和剩余强度模拟 

复合材料层合结构在经受低速冲击后,其内部会发生多种形式的损伤。这些损伤会严重降低结构承受压缩载荷的能力。在本文中,着重对含损伤复合材料层合板的剩余强度问题进行了研究。 本文运用高阶位移模式结合八结点等参元开发了一种具有...
西北工业大学  硕士论文  2001年 下载次数(945)| 被引次数(18)

层—层角连锁机织复合材料的损伤行为研究 

三维机织复合材料由于其高比刚度比强度、出色的抗冲击的性能、抗疲劳性能、良好的结构可设计性等优势在航空、航天、体育、医疗、汽车等方面得到了广泛的应用。但应用的前提是能够对其进行准确的性能评价。三维机织复合材料因其结构复杂多样、细观组分材料的性能不一致,使得对其进行力学性能的评价和损伤机理的研究具有一定的挑战性。本文从静态...
哈尔滨工业大学  博士论文  2018年 下载次数(16)| 被引次数()

三维五向编织复合材料全场力学响应特性及细观损伤分析 

三维编织复合材料具有低密度、高比刚度、高比强度、良好抗损伤容限、耐冲击和抗疲劳等优异力学性能,从根本上克服了层合复合材料易分层破坏等致命缺陷,因而在工程领域广受青睐。近年来,随着三维编织织造技术的日益成熟及机械自动化程度的不断提高,三维编织复合材料有望在充分发挥高效减重及低成本优势的前提下,利用其预成型体结构灵活多变和...
天津工业大学  博士论文  2016年 下载次数(791)| 被引次数(5)

基于声发射信号分析的2D及3D纺织结构复合材料损伤机制研究 

随着纤维增强复合材料更加广泛地应用到航空航天、汽车和建筑工程等领域,损伤破坏等安全性问题是其生产和使用的前提和关键。声发射技术是一种实时无损检测技术,比其它无损检测方法能更早地预报出复合材料及结构的损伤。由于复合材料在加载过程中可产生大量声发射信号,且声发射信号包含了关于损伤源许多有用的信息,对这些信息进行解析可为我们...
东华大学  博士论文  2015年 下载次数(582)| 被引次数(10)

基于光纤光栅和小波包分析的智能材料与结构损伤识别研究 

光纤光栅传感器以具有长期稳定性等独特的特性在各工程领域得到了广泛的应用,为结构健康监测信号的精确采集提供了条件。小波分析是近年来大力发展的新的信号处理工具,以其时频局部化的特性使信号可实现在频域和时域内同时进行分析和处理,从而为结构损伤识别的实现奠定了基础。本文从光纤光栅传感器制作入手,对光纤光栅信号解调技术、结构动力...
武汉理工大学  博士论文  2005年 下载次数(1049)| 被引次数(4)

基于超声红外热像的CFRP结构损伤检测方法研究 

碳纤维增强复合材料(CFRP)具有众多金属材料所不具备的优异性能,其应用范围已涵盖航空航天、风力发电、压力容器、海洋工程等领域。在制造和实际使用中,CFRP难免会产生裂纹和分层损伤,对结构整体的可靠性和安全性造成巨大威胁,由于CFRP通常应用于结构工程的关键部位,因此运用无损检测方法检测CFRP结构损伤具有重要意义。本...
武汉理工大学  硕士论文  2018年 下载次数(24)| 被引次数()

纤维增强形状记忆聚合物复合材料损伤与变形研究 

形状记忆聚合物能在外界的激励下由非平衡状态自主回复到平衡状态,且可回复变形大。然而其强度小、刚度低和回复应力小等缺点严重制约着该类材料的广泛应用。纤维增强形状记忆聚合物复合材料不仅保留了一定的形状记忆特性,还大大提高了材料的综合力学性能。截止到目前,对该类材料的损伤和变形研究相对来说较少,本文针对此课题主要做了以下工作...
南京航空航天大学  硕士论文  2018年 下载次数(59)| 被引次数()

碳纤维增强树脂基复合材料损伤力学模型 

碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)由于具有优异的材料性能,已在各种工程领域中得到广泛应用。在碳纤维增强树脂基复合材料的渐进失效分析过程中会产生多种损伤模式,如纤维断裂、基体开裂、层间分层等,这些损伤模式之间相互影响,互为诱因,给复合材料结构的承载性能分析带来极大困难。因此本学位论文基于连续介质损伤唯象分析理论,深入了...
大连理工大学  硕士论文  2018年 下载次数(196)| 被引次数(1)

层合复合材料低速冲击后疲劳损伤数值模拟 

复合材料具有比强度高,比刚度大,可设计性等诸多优点,广泛应用于航空航天飞行器结构设计中。然而复合材料结构在生产制备以及使用过程中,容易受到各类损伤,尤其是各种低速冲击往往会在层合板内部造成诸如纤维断裂、基体开裂、层间分层等损伤。这些损伤会导致结构承载能力及疲劳性能的大幅下降,对结构的安全使用造成严重威胁。因此,开展复合...
南京航空航天大学  硕士论文  2018年 下载次数(101)| 被引次数()

基于红外热成像的复合材料冲击损伤检测及力学性能评估 

碳纤维增强复合材料在服役过程中容易受到低速冲击,造成基体开裂、纤维断裂、分层等多种表面不可见的内嵌损伤。这些损伤导致复合材料的强度及刚度大幅度下降,严重削弱了结构的承载能力及使用寿命。因此对含低速冲击损伤复合材料进行损伤检测和力学性能评估至关重要。红外热成像检测法具有非接触、简便快捷且全场扫描等优点,非常适用于复合材料...
暨南大学  硕士论文  2017年 下载次数(31)| 被引次数()

复合材料螺栓连接接头失效破坏研究 

先进复合材料具有优异的性能,比如高比强度、高比模量、性能可设计性、材料与构件一体性等特点,已成为航空航天器及其他装备结构的基本材料。复杂复合材料结构在工程中的大量应用,使得复合材料连接在结构设计中必不可免。螺栓连接能够传递较高的载荷且连接更加可靠,便于拆卸修理,因此被广泛应用于复合材料连接结构中。然而,很多影响因素对螺...
暨南大学  硕士论文  2018年 下载次数(280)| 被引次数()

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