齿轮系统振动信号调制机理及非平稳信号稀疏分解方法研究 

齿轮系统作为汽车动力总成和风电传动装置的关键部件,如果某一部件出现故障,零部件间的连锁反应会大大降低设备的可靠性能。而且齿轮箱常处于非稳速工作状态,从其非平稳振动信号中提取故障特征较为困难。深入研究齿轮系统正常和典型故障下的振动信号调制机理以及针对非平稳信号的故障特征提取方法,具有重要的理论研究意义和工程应用价值。(1...
华南理工大学  博士论文  2018年 下载次数(370)| 被引次数()

直升机齿轮分扭传动主减速器动态特性与均载特性研究 

直升机主减速器是直升机三大关键动部件之一,其性能的优劣直接影响直升机整体性能水平的高低。分扭传动作为直升机主减速器中用于替代行星传动的一种新型结构,在相同条件下能够实现比行星传动更大的传动比、更轻的质量。本文研究的两支路分扭传动构型,具有传动级数少、功率损失小、噪声低和可靠性高等优点,已应用于国外先进的直升机主减速器中...
西北工业大学  博士论文  2016年 下载次数(593)| 被引次数(2)

行星齿轮传动系统的稳定性与分岔特性研究 

本文对单级行星齿轮传动系统的稳定性与分岔特性进行了研究,主要包括行星齿轮传动系统的非线性动力学建模、运动状态稳定性与分岔以及振动强度的稳定性三方面内容。其中,运动状态的稳定性与分岔包括确定参数下的共存周期轨道及其稳定性判断、周期轨道稳定性的局部分岔特性、运动状态的全局分岔特性、共存周期轨道的全局吸引域;振动强度的稳定性...
南京航空航天大学  博士论文  2013年 下载次数(427)| 被引次数(12)

直升机主减速器传动系统的动力学研究 

齿轮传动系统的非线性动力学和均载特性研究对于提高系统寿命、降低振动、减小噪声以及改善运动稳定性具有重要意义,而系统中的多种强非线性因素使得齿轮传动系统的动力学特性成为当前研究的难点和热点问题。本文以直升机主减速器传动系统为研究对象,通过研究其各级轮系的均载以及非线性动力学特性,为齿轮传动系统的设计提供理论和技术支持。(...
南京航空航天大学  博士论文  2015年 下载次数(1019)| 被引次数(5)

摆线钢球行星传动动力学性能研究 

摆线钢球行星传动作为一种精密行星传动机构,其工作过程中所产生的振动,影响了机械设备的精度、生产效率和使用寿命,使得人们对其动态性能提出了更高的要求。研究摆线钢球行星传动系统的动力学问题,对其动态性能优化具有重要的意义,同时对工程中应用的其它行星传动系统也具有普遍的科学意义。 首先,利用超静定方法建...
燕山大学  博士论文  2010年 下载次数(517)| 被引次数(8)

多圆弧圆柱齿轮啮合点载荷分配的研究 

圆弧齿轮作为点啮合制齿轮传动,在转动过程中不同时刻啮合点的个数和齿对数是不同的,因此其啮合点载荷分配也就不同,搞清楚相互啮合的一对齿轮齿廓之间每个啮合点的载荷大小对于提高齿轮之承载能力以及磨损等性能有重要意义,本文研究结果能为多圆弧齿轮的齿廓修形以及设计最优齿形提供理论依据,具有研究意义和价值。本文主要研究了圆弧齿轮的...
宁夏大学  硕士论文  2017年 下载次数(47)| 被引次数()

考虑热变形的摆线钢球传动动力学研究 

摆线钢球传动是一种新型精密传动,具有无回差、承载能力强和传动精度高等特点,在精密机械传动领域具有良好应用前景。钢球与摆线槽啮合传动过程中产生的摩擦热使啮合副温度升高进而引起热变形,严重影响系统传动性能,为此研究热变形影响下的摆线钢球传动动力学具有重要意义。根据摆线钢球传动的传动原理及其结构特点,分析了摆线钢球啮合副的载...
燕山大学  硕士论文  2017年 下载次数(36)| 被引次数()

斜齿轮系统非线性激励建模与动力学特性研究 

斜齿轮传动系统广泛应用于交通运输、航空航天、船舶、能源等行业。由于制造、安装、齿形误差和轮齿变形等的存在,齿轮在啮合过程中会产生振动、冲击和噪声。因此,建立斜齿轮传动系统的耦合非线性动力学模型对研究斜齿轮传动系统的动力学特性具有较高的理论价值和重要的工程意义。本文从斜齿轮啮合刚度激励和误差激励耦合机理入手,提出了斜齿轮...
重庆大学  硕士论文  2017年 下载次数(209)| 被引次数()

渐开线内啮合变厚齿轮传动设计与啮合特性研究 

平行轴渐开线内啮合变厚齿轮传动由渐开线外变厚齿轮与渐开线内变厚齿轮组成,其齿形沿齿宽方向具有不同的变位系数,齿顶呈现一定的锥度。具有体积小、重合度大、强度高等优点,可通过轴向调隙实现精密传动,因此被广泛应用于精密机器人、包装机械等精密齿轮传动领域。然而由于变厚齿轮轴向变位系数的变化,其几何设计、干涉计算、齿面加工与啮合...
重庆大学  硕士论文  2017年 下载次数(134)| 被引次数()

履带车辆带齿啮合性能影响因子的析因分析与健壮性优化技术 

带齿啮合广泛存在于履带传动中,啮合过程的冲击往往会产生振动和噪声而影响啮合性能。针对履带车辆带齿啮合过程中由于冲击导致的啮合性能恶化的问题,本文主要围绕驱动效率与主动轮最大应力两个指标开展啮合性能饱和析因分析与优化研究,分析了啮合性能评价指标和影响因素,提出了面向啮合性能分析的动力学模型快速构建与重构方法和零效应半正态...
浙江大学  硕士论文  2018年 下载次数(79)| 被引次数()

实时无隙钢球精密传动平移扭转耦合振动分析 

实时无隙钢球精密传动是在摆线钢球行星传动的基础上发展而来的一种更新颖、精密的传动形式,进而其动力学特性更为复杂。本文针对实时无隙钢球精密传动的动力学性能,对啮合啮合刚度及载荷特性、传动系统固有特性、动态特性等方面进行了较为深入的研究应用数值方法求解空间点接触赫兹问题,求解出赫兹接触系数。以偏心轴输入轴转角为参变量,求...
燕山大学  硕士论文  2016年 下载次数(75)| 被引次数(3)

故障参数下二级齿轮系统动态特性研究 

齿轮作为日常生活中一种常见的传递运动和动力的机构,在长期使用过程中会存在各种故障,这些故障的存在会使得系统的运动变得非常复杂。因此,探究齿轮系统在故障参数下的动态特性就显得很有必要。论文的主要内容有:通过三维建模确定了二级齿轮传动系统中各基本参数,考虑了啮合刚度、啮合阻尼、齿侧间隙以及内外激励等因素,建立了无故障二级齿...
兰州交通大学  硕士论文  2016年 下载次数(77)| 被引次数(0)

精密钢球传动啮合副摩擦性能研究 

精密钢球传动是利用摆线钢球啮合副实现减速和环形槽啮合副实现等速输出的一种精密传动机构,该机构的突出优点是无回差和传动效率高,在航空与航天、数控机床、机器人、精密机械领域应用十分广泛。 在摆线钢球啮合副中,摆线槽截面为V型槽,传动过程中,钢球与摆线槽始终保持为四点接触,由于微滑动会引起滑动摩擦,滑动摩擦经过长时间积...
燕山大学  硕士论文  2014年 下载次数(163)| 被引次数(2)

基于接触分析的斜齿轮修形方法研究 

斜齿圆柱齿轮传动具有啮合平稳、承载能力强等优点,行星齿轮传动装置具有结构紧凑、体积小、重量轻、传动比大等优点,汽车自动变速器常采用斜齿行星齿轮传动装置。 齿轮的制造、安装误差及啮合过程中轮齿变形等因素会引起啮合冲击并伴有噪声和振动,齿轮轴的弯曲变形和扭转变形会导致轮齿承受载荷分布不均、承载能力下降,一般的改善方法...
天津大学  硕士论文  2012年 下载次数(456)| 被引次数(11)

直线共轭内啮合齿轮泵特性分析与研究 

直线共轭内啮合齿轮泵是一种设计新颖、技术先进的液压动力元件,采用直线和直线共轭齿廓作为一对啮合齿廓。它具有结构紧凑、流量脉动和压力脉动小、工作压力高、噪声小、自吸性能好、传动平稳、对介质污染不敏感,以及内齿圈采用动静压油膜润滑,使得泵具有使用寿命长等优点。 本课题以型号QX51-080R的直线共轭内啮合齿轮泵为研...
兰州理工大学  硕士论文  2012年 下载次数(665)| 被引次数(13)

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