自动发动机停止和起动的控制设备 

本发明涉及自动发动机停止和起动的控制设备。在控制设备中,当在发动机旋转速度处于第一旋转速度范围内时发出发动机重新起动请求时,发动机自重新起动装置尝试发动机重新起动。在发动机旋转速度处于第二旋转速度范围内时发出发动机重新起动请求时,预齿轮同步控制装置执行小齿轮与环形齿轮之间的齿轮旋转速度同步,然后重试发动机重新起动。在发...
株式会社电装  中国专利  2011年 下载次数(0)| 被引次数(0)

具有带的阳/阴啮合装置 

一种具有带的阳/阴啮合装置,合成树脂制成的阴啮合装置(1)以预定的间隔连接在一对带(3)的相对侧边缘(4)之一上,阳啮合装置(2)连接在带(3)的另一侧边缘上。两啮合装置(1、2)相对于带(3)的侧边缘(4)进行啮合或脱开操作。阴啮合装置(1)包括...
YKK株式会社  中国专利  2000年 下载次数(0)| 被引次数(0)

啮合部件及其制造方法 

本发明提供一种通过一凸出部件和一凹入部件沿纵向的相对滑动而使其相互啮合并具有很大啮合力的啮合部件及其制造方法。这种啮合部件包括凸出部件(14)和凹入部件(16),凸出部件将被连接到需要相互连接的两个构件中的一个上,而凹入部件将被连接到需要相互连接的两个构件中的另一个上。与...
YKK株式会社  中国专利  2001年 下载次数(0)| 被引次数(0)

驱动装置以及使用该驱动装置的成像装置 

一种驱动装置,其通过多级齿轮组(例如包括多个齿轮)将驱动力从驱动源传递给从动体。在该多级齿轮组中,在包括多个齿轮的齿轮组与目标齿轮的各啮合点处产生的啮合频率的速度波动相位设置在这样的范围内,即在该范围内,设置在第三级或更后的级处的下游的目标齿轮的速度波动振幅等于或小于设置在上游的直接地在前的`#...
富士施乐株式会社  中国专利  2003年 下载次数(0)| 被引次数(0)

齿廓修形斜齿轮副啮合刚度解析计算模型 

斜齿轮的轮齿误差是一个三维空间问题,其齿廓修形后啮合刚度的解析计算方法不同于直齿轮。改进了斜齿轮三维空间啮合线长度及位置计算方法,实现了斜齿轮啮合线长度及啮合位置的快速计算;根据力、变形分解原理和刚度/误差耦合关系,提出了一种考虑轴向变形以及齿廓修缘的斜齿轮啮合刚度解析计算模型;以一组斜齿轮副为例,研究了斜齿轮啮合刚度...
《振动与冲击》  2018年 第10期 下载次数(263)| 被引次数(1)

少齿差行星减速器动态特性分析及非线性振动研究 

课题来源于国防科工委“十一五”民用航天预研项目—“空间环境下的高性能摩擦副与高效传动机构技术”(C4220061319)、国家教育部“长江学者和创新团队发展计划”项目—“高性能机电传动系统的创新设计理论、方法与技术”(IRT0763)、国家自然科学基金重点项目—“新型高性能传动件及系统的可靠性设计理论与方法”(5073...
重庆大学  博士论文  2013年 下载次数(1788)| 被引次数(37)

基于柔轮变形函数的谐波齿轮传动运动几何学及其啮合性能研究 

本论文在国家自然科学基金项目(No.59375178,50775016)和国家高技术研究发展计划项目(863项目)(No.2006AA04Z101)的资助下,结合谐波传动的设计和应用实际,对杯形柔轮的谐波齿轮传动运动几何学及其齿廓啮合性能进行了研究。 首先依据谐波齿轮传动输入、输出相对运动原理,提出了...
大连理工大学  博士论文  2008年 下载次数(1381)| 被引次数(46)

变速器齿轮承载能力分析方法的研究及应用 

变速器的种类很多,包括:手动变速器,自动变速器,无级变速器,机械式自动变速器,以及双离合变速器。无论哪种类型的变速器,齿轮都是主要的传动部件,齿轮的承载能力与可靠性,直接关系着传动质量,进而影响整车性能。 齿轮承载能力分析国家标准涉及到大量的系数,求解非常繁琐,而且在齿轮整个结构区域内无法获得位移场、温度场和应...
吉林大学  博士论文  2011年 下载次数(2756)| 被引次数(27)

直齿锥齿轮修形方法研究 

直齿锥齿轮是轿车变速器的重要零件,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。 本文围绕轿车锥齿轮修形问题(包括齿廓修形和齿向修形),采用齿轮啮合传动理论分析和数值模拟方法进行了研究。 目前,在分析直齿锥齿轮啮合传动过程时,一般都是采用背锥渐开线建模,虽然背锥渐开线与球...
华中科技大学  博士论文  2006年 下载次数(1699)| 被引次数(50)

含裂纹齿轮副啮合刚度与模态频率的研究 

齿轮传动是一种广泛应用于航空航天与机械工程等领域的重要传动方式。由于加工制造缺陷或者运动传递误差等因素,使得裂纹成为齿轮传动的主要故障。裂纹的存在及其扩展,不仅影响齿轮副的啮合刚度,而且改变齿轮副的振动特性。本文拟借助ABAQUS平台,深入研究多裂纹的扩展特性及其对齿轮副啮合刚度、振动模态的影响。主要研究工作及成果如下...
南昌航空大学  硕士论文  2018年 下载次数(173)| 被引次数(1)

电动客车无同步器AMT换挡过程控制研究 

在过去的一个世纪里,汽车工业的发展给人们带来了出行方便的同时,也带来了严重的环境污染问题,为适应全球节能减排的需求,新能源汽车成为当今汽车工业发展的主题,在城市公交系统发展纯电动及混合动力客车是新能源技术的一个重要突破口。纯电动汽车传动系统可以采用直驱方式,但是由于驱动电机的效率受工作点的影响巨大,因此电动车辆同样需要...
吉林大学  硕士论文  2017年 下载次数(357)| 被引次数(5)

齿轮传动与疲劳裂纹扩展耦合行为研究 

齿轮传动是机械传动中普遍的传动机构,在工程领域得到广泛应用。齿轮产生故障后,直接影响设备的安全可靠运行、降低工作效率。现有文献中大多研究不含故障齿轮系统的动态响应,研究取得了很大进展,而对含故障缺陷的齿轮动态响应分析还不够透彻。因此,从仿真角度研究齿轮故障对动态响应的影响,对于齿轮系统的齿轮故障监测、识别和诊断具有重要...
北京交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(457)| 被引次数(2)

圆柱齿轮分扭并车传动系统动力学建模及弹性辐板均载研究 

直升机传动系统作为直升机的三大关键动部件之一,其性能的优劣直接影响直升机整体性能的高低。区别于一般的地面减速器,直升机主减速器具有高功重比、高减速比、高可靠性、高生存能力等要求,因此常采用功率分流式的传动形式。美国的ART计划中提出了一种分扭-并车式的传动系统,具有结构简单、零部件数量少、传动级数少、功重比大等优点,成...
西北工业大学  硕士论文  2015年 下载次数(140)| 被引次数(1)

基于啮合形态分析的齿轮故障诊断技术研究 

齿轮是应用最广泛且最关键的动力传输部件,也是容易发生故障的部件,对齿轮运行状态的检测与齿轮故障的诊断具有重要的意义。传统齿轮故障诊断方法都是基于振动响应信号,但其存在信噪比低、故障特征提取困难等问题,因此,本文提出了一种基于齿轮啮合形态分析的齿轮故障诊断方法,通过对齿轮传动系统的啮合误差信号的分析,来实现齿轮的故障诊断...
河北科技大学  硕士论文  2016年 下载次数(38)| 被引次数(2)

双渐开线齿轮接触特性研究 

双渐开线齿轮是综合了渐开线齿轮和双圆弧齿轮优点的一种新型齿轮,其齿廓由两段相错的渐开线组成,两段渐开线之间以一段过渡曲线连接,齿顶与齿根两段渐开线成分阶式布置。由于齿腰处不接触,双渐开线齿轮避免了在节点处过早点蚀的可能。同时,由于齿根增厚,双渐开线齿轮弯曲强度增大。近年来双渐开线齿轮弯曲强度计算研究已比较深入,但齿面接...
青岛科技大学  硕士论文  2016年 下载次数(167)| 被引次数(3)

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