高速列车联轴器开发与研究 

高速列车联轴器是列车驱动系统的关键部件,我国现阶段高速列车运行的联轴器都是靠进口,如何实现高速列车用联轴器国产化是长期以来困扰我国铁路装备制造业的一个难题。本论文对几种目前国内外所使用的典型高速列车联轴器进行了对比分析,结合我国国情提出了采用鼓形齿联轴器作为高速列车联轴器的方案。 论文针对高速列车鼓形齿联轴器在开...
江苏科技大学  硕士论文  2012年 下载次数(438)| 被引次数(8)

CMG-16型钢轨打磨车走行齿轮箱的研制 

介绍了16头钢轨打磨车走行车轴齿轮箱的技术参数及其关键技术;并阐述了其结构特点、工作原理及试验情况等。
《机车车辆工艺》  2009年 第02期 下载次数(106)| 被引次数(0)

一种可调高式减振外套筒 

一种可调高式减振外套筒,包含盖板、上套筒和下套筒,该上套筒为中空套筒,其筒壁随高度增加逐渐减小,在该上套筒的外表面形成锥度;该盖板设置于该上套筒的顶端且封盖其上开口,该盖板为圆盘状;该下套筒为中空套筒,其底端设有圆环,圆环向上延伸一凸台,凸台上方延伸出一啮合凸缘,该啮合凸缘的外圆周设置有外螺纹;...
浙江天铁实业股份有限公司  中国专利  2013年 下载次数(0)| 被引次数(0)

地铁列车减速器直齿轮弯曲疲劳有限元分析与试验 

为研究地铁列车减速器小齿轮齿根部受力情况及弯曲疲劳裂纹萌生的机理,通过建立齿轮副有限元模型,对齿轮啮合过程进行瞬态动力学分析,得到了齿轮啮合过程中齿根处的应力-时间历程进而对齿根弯曲疲劳行为进行了试验研究。瞬态动力学分析表明,小齿轮齿根处在啮合过程中受到脉动循环载荷的作用,最大拉应力出现在齿轮啮合至分度圆时;且齿根处最...
《科学技术与工程》  2017年 第08期 下载次数(132)| 被引次数(7)

齿轨车驱动装置 

一种齿轨车驱动装置,包括电机(1)、齿轮传动机构(2),车轴传动齿轮(3)经轴瓦(4)安装在车轮(11)的车轴(9)上,车轴传动齿轮一侧的车轴上固定安装离合器(10),该离合器与车轴传动齿轮松开/压紧连接;一空心轴(8)通过轴承安装固定在车轴上,且该空心轴上固定安装中间齿轮(6)和齿轨啮合齿轮(7);该齿轮...
中车株洲电力机车有限公司  中国专利  2016年 下载次数(0)| 被引次数(0)

基于KISSsoft动车组传动齿轮修形优化设计 

以某高速动车组传动齿轮系统为例,用齿轮设计软件KISSsoft计算了传动过程中齿轮支撑轴的变形。通过修形补偿轴系变形对齿轮副啮合性能的影响,比较了修形前后齿轮副啮合的接触斑点、齿面线载荷分布以及传递误差,以确保动车组齿轮传动系统能够更加平稳可靠的工作。所进行的研究工作对动车组齿轮副设计有重要的参考价值。
《机械传动》  2017年 第03期 下载次数(233)| 被引次数(6)

基于APDL的机车牵引齿轮齿廓修形分析 

在ANSYS环境下采用APDL语言,通过对机车牵引齿轮轮齿端面齿廓曲线(即标准渐开线、齿根过渡曲线)和螺旋线形状的准确控制,完成了机车牵引齿轮对的标准渐开线斜齿轮精确模型的建立,并利用模型进行接触有限元仿真分析.在求出各修形参数后确定了修形曲线方程,对比齿廓修形前后在啮入、啮出位置的应力值,验证了齿廓修形可以很大程度改...
《大连交通大学学报》  2015年 第06期 下载次数(76)| 被引次数(6)

高速列车齿轮驱动装置建模及其动态特性研究 

机车车辆实际运用中齿轮驱动装置故障率在转向架所有部件中所占比例一直较高,在高速动车组动力转向架中也是如此。过去人们在对机车驱动动力学进行研究时,重点关注的是低速起动阶段系统扭转特性及其对粘滑振动的影响,忽略了齿轮传动装置在高速阶段传递扭矩的动态特性及其与轮轨粘着间的相互作用。本文结合国内某型高速动车在运用中遇到的实际问...
西南交通大学  硕士论文  2013年 下载次数(1291)| 被引次数(7)

齿轨车驱动装置 

一种齿轨车驱动装置,包括电机(1)、齿轮传动机构(2),车轴传动齿轮(3)经轴瓦(4)安装在车轮(11)的车轴(9)上,车轴传动齿轮一侧的车轴上固定安装离合器(10),该离合器与车轴传动齿轮松开/压紧连接;一空心轴(8)通过轴承安装固定在车轴上,且该空心轴上固定安装中间齿轮(6)和齿轨啮合齿轮(7);该齿轮...
中车株洲电力机车有限公司  中国专利  2016年 下载次数(0)| 被引次数(0)

高速列车传动系统动态特性分析 

以国内现有高速车型为研究对象,综合考虑驱动系统齿轮传动刚度时变特性,实际列车牵引特性和基本阻力特性,通过建立高速列车三维动车动力学模型开展高速列车传动系统与车辆动力学相互作用的研究。齿轮啮合刚度时变特性使得齿轮传动内部产生激励,在刚度激励和啮入冲击激励作用下轮对垂向振动响应较大,但不影响轮对其它运动形态;由于轮轨接触的...
《机械设计与制造》  2014年 第09期 下载次数(218)| 被引次数(3)

一种分半式链环修复装置 

本实用新型涉及一种分半式链环修复装置,其特征在于:它包括两分半式链环、一限位销、一限位套和一开口销;两所述分半式链环咬接成一椭圆形环式结构,所述限位销设置在椭圆形环式结构的纵向轴线上,所述限位销的两端分别穿设在两所述分半式链环连接处;所述限位套设置在椭圆形环式结构的中间空隙中,并套设在所述限位销上;所述开口销沿椭圆形环...
南车二七车辆有限公司  中国专利  2014年 下载次数(0)| 被引次数(0)

一种能自锁的差动复位结构及可挤型转辙机 

本实用新型涉及机械和轨道交通领域,尤其涉及一种能自锁的差动复位结构及可挤型转辙机。包含同轴安装的两个齿轮,该轴为动力输出轴,所述两个齿轮的边沿各自包含空转弧,空转弧紧邻啮合齿,空转弧围绕齿轮中心转动时不会驱动齿条,啮合齿能够和齿条啮合,两个齿轮各自安装在一个齿条上,两个齿条并列分布,...
董福锦  中国专利  2014年 下载次数(0)| 被引次数(0)

提速内燃机车牵引齿轮故障分析 

本文介绍了DF_4型等机车提速后牵引齿轮箱出现故障的情况,从理论上分析了引起牵引齿轮故障的原因,并提出了改进措施。
《郑铁科技通讯》  2000年 第01期 下载次数(15)| 被引次数(0)

接触状态分析系统在机车牵引齿轮测量上的应用 

论述了接触状态分析系统技术的内涵 ,分析了偏差拓扑图 ,啮合过程图 ,接触区域图 ,轮齿单一啮合图的各自的作用以及测量系统的应用效益。并结合实际使用总结出应用经验和控制内容
《铁道技术监督》  2003年 第04期 下载次数(25)| 被引次数(0)

鼓形齿联轴器结构设计优化及软件实现 

鼓形齿联轴器是机械传动的重要基础部件,广泛运用于高速列车、地铁和城市轨道交通车辆的动力转向架中,起到连接牵引电机和齿轮箱及传递牵引力矩的作用。鼓形齿联轴器的可靠运行直接影响列车的运行安全。鼓形齿联轴器在较小的结构空间内,实现输入和输出轴各向复合运动位移的补偿且传递扭矩较大,对鼓形齿结构设计带来难度,尤其是外齿鼓度曲线参...
西南交通大学  硕士论文  2017年 下载次数(177)| 被引次数(0)

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