高速机车走行部实时在线监测与诊断方法的研究 

论文的选题来源于“机车运用状态在线实时监测系统”项目,为避免高速机车在运行中因走行部故障而发生行车事故,论文提出对机车走行部进行在线监测与诊断方法的研究。 机车运行时,机车走行部不可避免的会出现各种故障,研究机车走行部实时在线监测系统意义重大。本文的工作主要围绕机车走行部实时在线监测与诊断方法...
西南交通大学  硕士论文  2006年 下载次数(563)| 被引次数(15)

随机振动下地铁车辆传动系统参数优化研究 

地铁车辆的传动系统是把来自动力源的电能转化为机械扭矩并通过传动环节传递到轮对以产生牵引力,它包括牵引电机、齿轮传动系统及相应的传动环节和轮对。 在轨道不平顺和传动系统本身激励的作用下,会对电机的振动产生非常严重的影响。在实际情况中,也经常会在电机吊座处出现裂纹,导致电机无法正常工作甚至出现“机破”。虽然以前对传动...
北京交通大学  硕士论文  2012年 下载次数(278)| 被引次数(4)

HXD1C机车传动系统齿轮强度分析 

本文利用HXD1C机车牵引特性曲线,得到13组驱动运行载荷;利用HXD1C机车再生制动特性曲线,得到12组制动运行载荷;根据HXD1C机车设计参数,得到启动工况和紧急制动工况下的2组载荷。利用Pro/E软件建立了准确的传动齿轮几何模型,利用HYPERMESH划分了有限元网格,并将有限元网格导入ABAQUS/EXPLIC...
西南交通大学  硕士论文  2013年 下载次数(345)| 被引次数(2)

轨道车车轴齿轮箱故障处理分析 

通过对GQY16-Ⅱ型起重轨道车与主从动锥齿轮啮合情况有关的车轴齿轮箱故障处理分析,阐明轨道车车轴齿轮箱主减速器齿轮啮合常见故障的现象、诊断、齿轮啮合间隙与印痕的检查与调整方法,阐述的故障处理方法具有普遍性和针对性,对提高车轴齿轮箱故障处理有指导意义。
《哈尔滨铁道科技》  2018年 第01期 下载次数(34)| 被引次数()

锯齿啮合橡胶关节结构介绍 

以一种机车用轴箱拉杆橡胶关节为例,介绍一种锯齿啮合橡胶关节结构。该结构的特点在于能实现较小的径向/轴向刚度比,具有轴向自锁功能,良好的承载能力,疲劳性能好。
《铁道机车车辆》  2014年 第03期 下载次数(25)| 被引次数(1)

轮轨黏着下计及齿轮啮合特性的机车驱动系统主共振 

针对机车驱动系统的振动问题,考虑了内部齿轮啮合的静传递误差、时变啮合刚度和齿侧间隙,建立了内部齿轮啮合动态激励和外部轮轨黏着力激励共同作用下机车驱动系统的动力学模型及方程,采用多尺度法进行求解,获得了系统主共振的频率响应方程,并开展实例研究,仿真分析了系统参数变化对频率响应曲线的影响以及轮轨黏着力变化对驱动系统主共振响...
《振动与冲击》  2018年 第11期 下载次数(97)| 被引次数()

基于流固耦合理论的高速齿轮箱内部流场数值分析 

利用Pumplinx软件,对高速动车组驱动齿轮箱内齿轮啮合过程中润滑油分布规律和齿轮箱内部压力场变化规律进行数值分析。使用RNG k-ε湍流模型和动网格模型建立基于流固耦合理论的齿轮箱内部流场的VOF两相流模型,对其进行数值模拟,并对关键节点压力进行监测,对比分析不同齿轮参数对箱体内部流场的影响。结果表明:在齿轮啮合区...
《润滑与密封》  2018年 第08期 下载次数(189)| 被引次数()

轨道交通齿轮箱传动系统非线性动力学及故障分析 

随着如今生活节奏的加快,以高铁、动车和地铁为主的轨道交通车辆越来越成为现代交通发展的趋势,并且由此而来的安全性问题越来越成为人们关注的问题。引发轨道交通故障的问题多种多样,但传动系统故障却一直是其中无法避免的重要问题,一直是人们重点研究的问题之一。在减速齿轮箱中应用较多的有两种类型,一种是二级直齿轮传动齿轮箱,一种是一...
北京建筑大学  硕士论文  2019年 下载次数(86)| 被引次数()

和谐型机车走行部齿轮故障振动检测的应用 

和谐型机车走行部传动齿轮故障检测是C3、C4修的重要组成部分,应用顶轮检测设备,获得了大量数据,获得了由齿轮故障引起的振动特征,通过振动信号成功分析了齿轮故障发生的原因和类型。
《铁道机车与动车》  2018年 第08期 下载次数(37)| 被引次数(1)

地铁齿轮传动装置状态监控系统的研究 

地铁车辆是一种电传动动车组,即电力传动方式来实现能量变换及传递的机车。在地铁车辆的运行过程中,频繁的启动与制动,加上众多的弯道,运行条件十分恶劣。齿轮传动装置是地铁车辆的关键部件,自身容易产生不平稳振动并可通过转向架传递振动,属于故障多发件,一旦齿轮传动装置出现故障,将直接威胁到地铁车辆的安全运行。由于地铁...
上海交通大学  硕士论文  2010年 下载次数(417)| 被引次数(13)

关于东风_4型机车牵引齿轮参数的探讨 

本文根据机车牵引齿轮磨损机理,从摩擦学角度出发分析轮齿啮合过程,在充分利用,现行设计和结构的基础上,提出了改进齿轮参数设计的方案。该方案可以在不改变齿轮在机车上安装位置,不改变加工齿轮机床、刀具和工艺方法,不增加制造费用的条件下,改善牵引齿轮的使用性能,提高经济效益。
《内燃机车》  1990年 第01期 下载次数(25)| 被引次数(0)

弧齿锥齿轮传动系统流场与温度场仿真分析 

变速器作为传动系统最重要的元素之一,主要依靠齿轮机构来实现减速增扭、换向等功能。然而齿轮在传动过程中,一对啮合齿面间由于存在相对速度往往会导致大量摩擦热流量的产生,若润滑和冷却不及时,则极有可能发生齿面磨损、胶合等失效现象。因此,研究变速箱内的润滑油运动和热平衡机理,对其润滑系统的初期设计或后期改进均具有至关重要的意义...
重庆大学  硕士论文  2018年 下载次数(60)| 被引次数()

正时齿轮啮合间隙减小的原因分析及防止措施 

针对DF7型机车柴油机正时齿轮与双联大介轮啮合间隙减小这一故障,分析了其产生的原因以及可能造成的危害,并制定了防止该故障发生的措施。
《内燃机车》  2004年 第11期 下载次数(64)| 被引次数(1)

林用单轨运输系统轨道啮合机构的优化设计 

林用单轨运输系统依靠车体与轨道之间的销齿啮合机构实现行走,本文以销轮和齿条这种比较特别的啮合机构为主要研究对象,对其进行优化设计,最终得到了一组优于初始设计参数的销轮和齿条的参数,研究的主要内容包括: 1、对销轮和齿条啮合机构进行初步的设计计算,并根据初始的参数对销轮及齿条的啮合机构进行三维造型; 2、采用...
北京林业大学  硕士论文  2012年 下载次数(153)| 被引次数(2)

基于Volterra级数的牵引齿轮裂纹故障诊断方法研究 

随着社会的进步以及生活水平的不断提高,对铁路运输安全提出了更高的要求。牵引齿轮传动系统是机车的重要组成部分,及时有效地发现牵引齿轮的早期故障(如裂纹故障),对于实现机车“视情”维修以确保机车运行安全至关重要,因此,开展机车牵引齿轮裂纹故障诊断方法的研究具有重要的现实意义和工程应用价值。牵引齿轮裂纹故障与征兆之间具有复杂...
兰州交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(60)| 被引次数()

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