基于集中参数模型的齿轮系轮齿裂纹故障振动特性研究 

齿轮系是汽车传动系统中最主要的传动机构之一,受恶劣工作环境影响,极易发生疲劳损伤而产生裂纹,影响驾驶者的舒适性甚至安全性。研究齿轮系在正常和裂纹故障下振动特性,建立相应振动响应的映射机制,具有重要的理论研究意义和工程应用价值。基于能量法和渐开线几何特性,推导正常与轮齿裂纹下齿轮副时变啮合刚度的计算公式,研究各状态下齿轮...
华南理工大学  硕士论文  2019年 下载次数(17)| 被引次数()

过盈配合对齿轮啮合传动的影响分析 

齿轮的过盈配合具有结构简单、对中性好、承载能力大、耐冲击性能好等优点而被广泛应用于航空航天、轨道交通和工程机械等领域。然而,齿轮过盈装配后,齿形会发生变化,会对齿轮的传动造成影响。目前国内外学者对过盈装配后齿轮的传动及啮合特性的关注很少,因此,有必要开展过盈装配后齿轮啮合传动变化的研究。本论文以齿轮与轴的过盈配合模型为...
郑州大学  硕士论文  2019年 下载次数(49)| 被引次数()

含误差与修形的人字齿轮啮合刚度计算方法 

人字齿轮具有高重合度、低轴向力、高承载能力和平稳传动等特点,广泛应用于能源装备、大型船舶、高速航空航天器等重要传动装置。啮合刚度是齿轮系统内部激励与动力学模型的关键参量,与模数、重合度、误差、修形量等设计参数有关。对于高载荷人字齿轮传动,研究其啮合刚度、动态特性及由此引起的结构失效尤为重要。研究显示,随接触位置改变的啮...
湖南大学  硕士论文  2018年 下载次数(124)| 被引次数()

变转速下风电行星轮系动力学特性研究 

在风力发电机组中,行星轮系作为增速齿轮箱中的重要部件,其在正常工作的时候由于受到不规律风场和频繁启停机等因素的影响,系统的工作载荷和转速是时变的,产生的振动响应具有复杂的非平稳冲击特性。传统的行星轮系传动系动力学研究成果无法直接应用,因此本文基于有限元方法和动力学建模方法开展了变转速下风电行星轮系动力学特性研究,主要工...
东北石油大学  硕士论文  2018年 下载次数(60)| 被引次数()

热弹耦合修形下的大功率行星齿轮传动系统动态特性研究 

课题来源于国家自然科学基金项目“超大功率多行星轮柔性销轴风电齿轮箱均载机理及构型研究”(51405048)。行星齿轮传动系统具有结构紧凑、传动比大、能实现运动的合成和分解和功率分流等诸多优点,被广泛应用于舰船传动、风电装备、核能装备、海洋平台等诸多国家重大装备工程领域。为适应装备的大型化发展,行星齿轮传动系统也向着大功...
重庆交通大学  硕士论文  2018年 下载次数(78)| 被引次数(1)

考虑粗糙齿面的传动齿轮动态啮合刚度计算 

齿轮传动具有效率高、结构紧凑、使用寿命长等优点,被广泛应用于工程机械、船舶和飞机中。齿轮副啮合刚度的周期性变化是齿轮系统产生振动的重要内部激励之一,精确的齿轮啮合刚度计算方法可以获得更合理的结果,能够为全面评价传动系统特性并进行减振降噪设计提供依据。齿轮啮合刚度计算一般将齿面视为理想光滑曲面,与真实粗糙齿面存在一定差距...
长安大学  硕士论文  2018年 下载次数(53)| 被引次数()

修形斜齿轮啮合刚度解析模型与系统振动特性研究 

齿轮传动具有传动比稳定、传递效率高、结构紧凑、寿命长以及传递速度和功率的范围广等优点,在我国能源、交通、化工、冶金、航空等领域都得到重要研究和使用,是目前使用最广泛的一种机械传动形式。与直齿轮相比,斜齿轮具有更好的啮合性能,更大的传动比,更大的承载能力以及低振动噪声等优点。但是斜齿轮啮合刚度和轮齿误差是三维空间问题,且...
重庆大学  硕士论文  2018年 下载次数(105)| 被引次数()

采煤机牵引部齿轮传动系统啮合仿真与可靠性分析 

齿轮通过共轭齿面间连续接触实现啮合传动,啮合特性决定着齿轮传动的可靠性。采煤机牵引部是采煤机实现牵引运动的动力传递部件,而牵引部的动力传递却依靠齿轮传动系统来完成,齿轮传动啮合特性直接影响着采煤机牵引运动的可靠性,因此对牵引部齿轮传动系统啮合特性开展研究分析具有重要意义。本文以牵引部齿轮传动系统为研究对象,研究了齿轮传...
东北大学  硕士论文  2017年 下载次数(42)| 被引次数()

多圆弧圆柱齿轮啮合点载荷分配的研究 

圆弧齿轮作为点啮合制齿轮传动,在转动过程中不同时刻啮合点的个数和齿对数是不同的,因此其啮合点载荷分配也就不同,搞清楚相互啮合的一对齿轮齿廓之间每个啮合点的载荷大小对于提高齿轮之承载能力以及磨损等性能有重要意义,本文研究结果能为多圆弧齿轮的齿廓修形以及设计最优齿形提供理论依据,具有研究意义和价值。本文主要研究了圆弧齿轮的...
宁夏大学  硕士论文  2017年 下载次数(54)| 被引次数()

考虑热变形的摆线钢球传动动力学研究 

摆线钢球传动是一种新型精密传动,具有无回差、承载能力强和传动精度高等特点,在精密机械传动领域具有良好应用前景。钢球与摆线槽啮合传动过程中产生的摩擦热使啮合副温度升高进而引起热变形,严重影响系统传动性能,为此研究热变形影响下的摆线钢球传动动力学具有重要意义。根据摆线钢球传动的传动原理及其结构特点,分析了摆线钢球啮合副的载...
燕山大学  硕士论文  2017年 下载次数(39)| 被引次数()

斜齿轮系统非线性激励建模与动力学特性研究 

斜齿轮传动系统广泛应用于交通运输、航空航天、船舶、能源等行业。由于制造、安装、齿形误差和轮齿变形等的存在,齿轮在啮合过程中会产生振动、冲击和噪声。因此,建立斜齿轮传动系统的耦合非线性动力学模型对研究斜齿轮传动系统的动力学特性具有较高的理论价值和重要的工程意义。本文从斜齿轮啮合刚度激励和误差激励耦合机理入手,提出了斜齿轮...
重庆大学  硕士论文  2017年 下载次数(258)| 被引次数()

渐开线内啮合变厚齿轮传动设计与啮合特性研究 

平行轴渐开线内啮合变厚齿轮传动由渐开线外变厚齿轮与渐开线内变厚齿轮组成,其齿形沿齿宽方向具有不同的变位系数,齿顶呈现一定的锥度。具有体积小、重合度大、强度高等优点,可通过轴向调隙实现精密传动,因此被广泛应用于精密机器人、包装机械等精密齿轮传动领域。然而由于变厚齿轮轴向变位系数的变化,其几何设计、干涉计算、齿面加工与啮合...
重庆大学  硕士论文  2017年 下载次数(155)| 被引次数()

履带车辆带齿啮合性能影响因子的析因分析与健壮性优化技术 

带齿啮合广泛存在于履带传动中,啮合过程的冲击往往会产生振动和噪声而影响啮合性能。针对履带车辆带齿啮合过程中由于冲击导致的啮合性能恶化的问题,本文主要围绕驱动效率与主动轮最大应力两个指标开展啮合性能饱和析因分析与优化研究,分析了啮合性能评价指标和影响因素,提出了面向啮合性能分析的动力学模型快速构建与重构方法和零效应半正态...
浙江大学  硕士论文  2018年 下载次数(92)| 被引次数()

实时无隙钢球精密传动平移扭转耦合振动分析 

实时无隙钢球精密传动是在摆线钢球行星传动的基础上发展而来的一种更新颖、精密的传动形式,进而其动力学特性更为复杂。本文针对实时无隙钢球精密传动的动力学性能,对啮合啮合刚度及载荷特性、传动系统固有特性、动态特性等方面进行了较为深入的研究应用数值方法求解空间点接触赫兹问题,求解出赫兹接触系数。以偏心轴输入轴转角为参变量,求...
燕山大学  硕士论文  2016年 下载次数(80)| 被引次数(3)

故障参数下二级齿轮系统动态特性研究 

齿轮作为日常生活中一种常见的传递运动和动力的机构,在长期使用过程中会存在各种故障,这些故障的存在会使得系统的运动变得非常复杂。因此,探究齿轮系统在故障参数下的动态特性就显得很有必要。论文的主要内容有:通过三维建模确定了二级齿轮传动系统中各基本参数,考虑了啮合刚度、啮合阻尼、齿侧间隙以及内外激励等因素,建立了无故障二级齿...
兰州交通大学  硕士论文  2016年 下载次数(81)| 被引次数(1)

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