渐开线少齿差行星传动线面共轭啮合理论研究 

渐开线少齿差行星传动具有单级减速比大、传动平稳、结构紧凑、中心距可分、制造加工技术成熟、啮合副为凸凹接触、轮齿的接触应力小、承载能力高等优点,因而得到了广泛的应用。开展渐开线少齿差行星传动基础理论的研究,创新其啮合的原理,对于降低啮合副滑动率、提高传动性能等具有重要的理论意义和工程实用价值。 本文的主要内容包括:...
重庆大学  硕士论文  2011年 下载次数(300)| 被引次数(6)

活齿端面谐波齿轮啮合副的啮合面积研究 

活齿端面谐波齿轮是在现有的谐波传动和活齿传动的基础上发明的一种新型传动装置,能从根本上克服现有的谐波齿轮传动中柔轮的变形与其承载能力之间的矛盾,具有大传动比、并能传递大功率的优点。 本文介绍了谐波齿轮传动和活齿传动的结构和发展状况,并在此基础上介绍了活齿端面谐波齿轮的结构和工作原理,以及活...
武汉理工大学  硕士论文  2006年 下载次数(171)| 被引次数(0)

控制装置 

所需要的是一种控制装置,该控制装置能够降低内燃机的启动时间,并且当第一啮合装置从脱离状态转变到滑动啮合状态时以及当第一啮合装置从滑动啮合状态转变到直接啮合状态时、能够抑制到车轮侧的转矩冲击的传送。在第一啮合装置处于脱离状态并且第二啮合装...
爱信艾达株式会社  中国专利  2014年 下载次数(0)| 被引次数(0)

拉链 

一种即使左右拉力载荷加到具有啮合凸件(6)和凹件(7)的啮合件(1)上仍能保持正常啮合状态的拉链,带啮合凸件(6)的啮合件(1)具有带子安装部分(8),弧形配合面(13),啮合舌(9)和柱件(11),柱件的顶部具有带凹...
YKK株式会社  中国专利  2006年 下载次数(0)| 被引次数(0)

拉链 

一种即使左右拉力载荷加到具有啮合凸件(6)和凹件(7)的啮合件(1)上仍能保持正常啮合状态的拉链,带啮合凸件(6)的啮合件(1)具有带子安装部分(8),弧形配合面(13),啮合舌(9)和柱件(11),柱件的顶部具有带凹槽(12)的啮合头...
YKK株式会社  中国专利  1999年 下载次数(0)| 被引次数(0)

舰船纵横摇摆作用下滑动轴承—齿轮传动系统动力学特性研究 

在大功率舰船动力装置中,齿轮减速器用来将主机的高速动力化为较低转速,以驱动螺旋桨推进船体前行。其中,以转子-齿轮-滑动轴承系统为基本结构形式,根据功率、传动比等要求的不同,布置成由定轴轮系及行星轮系组成传动系统。一方面,受滑动轴承较大间隙影响,齿轮转子涡动范围较大,重合度、啮合角等参数均具有明显的时变特性,齿轮副啮合刚...
哈尔滨工业大学  博士论文  2017年 下载次数(155)| 被引次数()

轴向预紧式摆线钢球行星传动研究 

摆线钢球行星传动不仅具有非常高的传动精度和定位精度的优点,还具有体积小、结构紧凑、响应快等优点,此外还具有能够实现无隙啮合传动的特点。因此,摆线钢球行星传动在机器人、数控机床、航空航天、国防工业、交通运输、伺服传动、化工机械等诸多领域有着十分广泛的应用前景。通过对摆线槽实际齿形的分析,给出了完整的摆线槽实际齿形方程,分...
燕山大学  博士论文  2018年 下载次数(58)| 被引次数(0)

齿轮传动系统热弹耦合动力学及轮齿多目标综合修形研究 

近年来齿轮传动朝着高速重载方向发展。齿轮传动系统在传动过程中由于啮合齿面间的相对滑动而产生的摩擦热对系统性能的影响已越发不容忽视。目前对该领域的研究主要集中在系统静态、动态及热特性等单一场态性能的研究之上,而忽视了热力学与静力、动力学性能的相互影响研究。本文基于齿轮啮合原理、摩擦学、传热学、弹性力学和热弹性力学理论等,...
北京科技大学  博士论文  2019年 下载次数(310)| 被引次数()

旋转轴线误差的齿轮动力学建模与行星轮系动态特性分析研究 

行星轮系已广泛应用于航空航天、舰船、石油、能源、汽车、冶金、工程机械等行业。随着现代科学技术的发展和对环境问题的日益重视,对行星轮系传动提出了越来越高的动态性能要求,如高转速、大载荷、长寿命和低噪声等。然而,由于旋转轴线误差的影响(即行星轮孔位置误差、偏心误差和旋转轴线偏离),导致行星轮之间载荷分配及齿向载荷分布不均,...
重庆大学  博士论文  2017年 下载次数(360)| 被引次数(2)

齿轮系统振动信号调制机理及非平稳信号稀疏分解方法研究 

齿轮系统作为汽车动力总成和风电传动装置的关键部件,如果某一部件出现故障,零部件间的连锁反应会大大降低设备的可靠性能。而且齿轮箱常处于非稳速工作状态,从其非平稳振动信号中提取故障特征较为困难。深入研究齿轮系统正常和典型故障下的振动信号调制机理以及针对非平稳信号的故障特征提取方法,具有重要的理论研究意义和工程应用价值。(1...
华南理工大学  博士论文  2018年 下载次数(467)| 被引次数(3)

直升机齿轮分扭传动主减速器动态特性与均载特性研究 

直升机主减速器是直升机三大关键动部件之一,其性能的优劣直接影响直升机整体性能水平的高低。分扭传动作为直升机主减速器中用于替代行星传动的一种新型结构,在相同条件下能够实现比行星传动更大的传动比、更轻的质量。本文研究的两支路分扭传动构型,具有传动级数少、功率损失小、噪声低和可靠性高等优点,已应用于国外先进的直升机主减速器中...
西北工业大学  博士论文  2016年 下载次数(675)| 被引次数(4)

行星齿轮传动系统的稳定性与分岔特性研究 

本文对单级行星齿轮传动系统的稳定性与分岔特性进行了研究,主要包括行星齿轮传动系统的非线性动力学建模、运动状态稳定性与分岔以及振动强度的稳定性三方面内容。其中,运动状态的稳定性与分岔包括确定参数下的共存周期轨道及其稳定性判断、周期轨道稳定性的局部分岔特性、运动状态的全局分岔特性、共存周期轨道的全局吸引域;振动强度的稳定性...
南京航空航天大学  博士论文  2013年 下载次数(484)| 被引次数(15)

直升机主减速器传动系统的动力学研究 

齿轮传动系统的非线性动力学和均载特性研究对于提高系统寿命、降低振动、减小噪声以及改善运动稳定性具有重要意义,而系统中的多种强非线性因素使得齿轮传动系统的动力学特性成为当前研究的难点和热点问题。本文以直升机主减速器传动系统为研究对象,通过研究其各级轮系的均载以及非线性动力学特性,为齿轮传动系统的设计提供理论和技术支持。(...
南京航空航天大学  博士论文  2015年 下载次数(1129)| 被引次数(7)

摆线钢球行星传动动力学性能研究 

摆线钢球行星传动作为一种精密行星传动机构,其工作过程中所产生的振动,影响了机械设备的精度、生产效率和使用寿命,使得人们对其动态性能提出了更高的要求。研究摆线钢球行星传动系统的动力学问题,对其动态性能优化具有重要的意义,同时对工程中应用的其它行星传动系统也具有普遍的科学意义。 首先,利用超静定方法建...
燕山大学  博士论文  2010年 下载次数(521)| 被引次数(8)

圆柱直齿轮副动力学关键激励计算方法研究 

圆柱直齿轮副是直升机主传动系统中最常用的齿轮传动形式之一,由于其具有效率高、传动比稳定、工作可靠、结构紧凑等特点,在直升机主减速器、飞附和发附的各种传动系统中得到广泛的应用。然而圆柱直齿轮副和机匣耦合后的动力学关键激励难以确定,会导致系统振动噪声和结构失效。因此,对其进行关键激励精确计算方法及试验研究显得尤为重要。本文...
南京航空航天大学  硕士论文  2019年 下载次数(8)| 被引次数()

共找到相关记录131608条上一页>12345678910下一页