基于Pro/E和ADAMS的齿轮啮合精确动力学仿真 

将Pro/E三维建模软件和ADAMS动力学仿真软件相结合,以标准渐开线直齿圆柱齿轮为例,进行了齿轮啮合的精确动力学仿真。通过Pro/E二次开发,实现了基于标准渐开线方程和过渡曲线方程的齿轮精确参数化建模。基于多体动力学的接触碰撞算法,利用ADAMS软件实现了齿轮啮合的动力学仿真。通过这种建模设计和动力学仿真方法,最大限...
《机械与电子》  2008年 第01期 下载次数(2558)| 被引次数(78)

汽车机械式变速器现代设计方法应用研究 

由于科学技术的急速发展和市场竞争的日益加剧,以CAD/CAE/CAM为代表的现代汽车变速器的设计方法正逐渐代替手工传统的设计方法,许多汽车变速器的设计软件不断出现,这些大型软件包含的设计内容从零件建模到参数选取,尺寸计算,有限元分析到零件参数优化设计以及模拟仿真,通过建立虚拟样机,缩短开发周期,...
吉林大学  硕士论文  2007年 下载次数(2543)| 被引次数(20)

汽车变速器齿轮传动动力学及其振动分析 

变速器是汽车传动系统关键总成之一,其齿轮传动系统的动力学特性在变速器设计中备受关注,直接影响着变速器乃至整车的性能。研究分析变速器齿轮传动系统的动力学特性对指导变速器的设计、分析优化和减振降噪及齿轮系统强度可靠性分析意义重大。论文依据变速器设计选型原则、有限元理论和多体系统动力学理论,利用有限元和多体动力学分析软件,分...
合肥工业大学  硕士论文  2015年 下载次数(2523)| 被引次数(8)

MW级风力发电机组关键部件振动分析与故障诊断方法研究 

风能作为现今重要的新型清洁能源,在我国得到了大力开发,但是在大型风电设备的故障诊断和动态监测中逐渐暴露出来许多问题。对于风力发电机组的大型化,干扰强,特征信号微弱,湍流、流固耦合等作用的影响,使得传统的检测方法受到限制,不足以完成对风力发电机组的故障监测。 作为风力发电机组中增速系统的齿轮箱是其重要部件之一。目前...
沈阳工业大学  博士论文  2012年 下载次数(2489)| 被引次数(33)

齿轮箱故障源信号分析方法及系统研究 

齿轮箱作为一种传动设备在各种机械设备中广泛应用,对其进行故障诊断,保证设备正常运行具有重要的实际意义。振动诊断法是故障诊断的主要方法,但由于齿轮箱内振动传递复杂,难以获得故障本底振源,造成了齿轮箱故障诊断的困难。本论文结合自然科学基金青年基金项目(编号:50205025)和国家自然科学基金(编号:506...
浙江大学  硕士论文  2007年 下载次数(2489)| 被引次数(64)

汽车变速器振动与噪声测试方法研究 

汽车制造业是我国国民经济发展的支柱产业,汽车运行时所产生的振动与噪声参数是评价汽车性能的重要指标之一,同时它直接影响着乘客的乘座舒适性和行驶的安全性。汽车的振动与噪声主要来源于发动机系统和传动系统。而汽车变速器是汽车传动系统的主要构成部分,因此,降低汽车变速器的振动与噪声对于降低汽车整车的振动、噪声有着十分明显的效果。...
四川大学  硕士论文  2004年 下载次数(2487)| 被引次数(15)

齿轮—转子—滑动轴承系统非线性动力学特性的理论和试验研究 

齿轮-转子系统是动力传输系统振动问题的最主要来源,齿轮系统工作时产生的强烈振动,对系统的安全性和隐蔽性造成了严重的影响。目前,工程实践中复杂齿轮-转子-轴承系统的振动机理尚未清楚,针对此问题,从齿轮动力学和转子动力学的角度出发,考虑系统的齿侧间隙、时变啮合刚度、静态传动误差、输入输出扭矩激励、弹性轴和轴承的...
哈尔滨工业大学  博士论文  2010年 下载次数(2476)| 被引次数(13)

基于ADAMS的齿轮啮合过程中齿轮力的动态仿真 

在利用PRO/E建立了参数化斜齿轮三维实体模型的基础上,使用多体动力学分析软件ADAMS对齿轮啮合过程进行了仿真分析,研究了在不同转速条件下啮合力在时域及频域中的变化规律。
《机械》  2005年 第03期 下载次数(2473)| 被引次数(181)

基于动力学和可靠性的风力发电齿轮传动系统参数优化设计 

通过建立1.5 MW风力发电齿轮传动系统动力学微分方程,考虑由风速变化引起的外部激励和由时变啮合刚度与综合误差引起的内部激励,应用模态叠加法求解系统的动力学微分方程并给出了使用系数和动载系数的表达式。在此基础上,对齿轮传动系统的优化问题进行了深入研究,建立以等强度原则和可靠性为约束,以体积最小为目标的优化设计数学模型,...
《机械工程学报》  2008年 第07期 下载次数(2465)| 被引次数(202)

基于UG的齿轮参数化设计及运动仿真分析研究 

随着计算机技术的飞速发展,CAD已经广泛应用于零件设计和制造中,但一般的CAD软件都具有广而博的通用性,难以满足各类具体产品设计的需要,所以以通用CAD软件为基础,根据本单位的实际,进行不同程度的二次开发成为产品现代设计的重要内容。 齿轮作为各种机械传动设备中的重要装置,具有传动平稳,承载能力强等...
北京邮电大学  硕士论文  2009年 下载次数(2448)| 被引次数(44)

差速器的参数化设计及有限元分析 

差速器是汽车传动系的重要组成部分。当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,它使左右驱动车轮以不同的转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动。 首先根据对称式圆锥行星齿轮差速器设计计算理论,进行了某车型差速器参数的设计计算,建立了锥齿轮优化设计数学模型,基于MATLAB软件进行了锥齿轮优化设计;同时利用大型...
南京理工大学  硕士论文  2009年 下载次数(2446)| 被引次数(19)

行星齿轮箱齿轮分布式故障振动频谱特征 

深入透彻地了解振动信号的频谱结构,有助于通过简单易行的频谱分析对行星齿轮箱进行故障诊断。考虑齿轮制造误差和分布式故障对啮合振动的调幅调频作用、以及行星轮通过效应对振动测试信号的调幅作用,建立了行星齿轮箱正常和分布式故障状态下的振动信号模型,推导了频谱解析表达式。给出了太阳轮、行星轮和齿圈分布式故障特征频率的计算公式。通...
《中国电机工程学报》  2013年 第02期 下载次数(2443)| 被引次数(131)

行星齿轮传动非线性动力学模型与方程 

建立了2K-H型行星齿轮传动的弯扭耦合非线性动力学模型,模型中考虑了太阳轮的横向振动、齿轮啮合综合误差、齿轮副啮合间隙以及时变啮合刚度,获得了系统的运动微分方程。针对系统微分方程的半正定、变参数和非线性特点,采用以齿轮副相对啮合位移作为系统的广义坐标,将线性与非线性恢复力共存的方程组转换为统一形式的矩阵形式,并对方程进...
《机械工程学报》  2002年 第03期 下载次数(2425)| 被引次数(282)

复杂转子耦合系统有限元建模及其动力特性研究 

转子轴承系统的动力学行为预测中,除理论分析与实验研究外,常借助于传递矩阵法和有限单元法这两种数学建模方法。国内传递矩阵法的研究水平与应用现状已接近国际领先,但有限单元法在转子动力学中的运用尚显得相对薄弱,需要提升与发展。一方面,引入有限单元法对转子轴承系统建模具有大量优势:可以考虑陀螺力矩、转动惯量、横向剪切变形、重力...
浙江大学  博士论文  2013年 下载次数(2383)| 被引次数(34)

空间润滑谐波减速器失效机理及其加速寿命试验方法研究 

课题来源于民用航天预研项目及国家自然科学基金重点项目“新型高性能传动件及系统的可靠性设计理论与方法”。随着航天技术的发展,空间驱动机构正向长寿命、高精度、高可靠、高功率密度及高稳定度技术方向发展。但空间驱动机构的可靠性和工作寿命直接受相关基础理论研究的影响,尤其在复杂空间环境综合应力作用下的动态服役行为和失效机理还没得...
重庆大学  博士论文  2012年 下载次数(2373)| 被引次数(23)

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