传动箱齿轮和轴故障的振动诊断方法的研究 

齿轮失效和轴弯曲是常见的机械设备故障,特别是安装齿轮的轴弯曲故障更需要认真研究。本文讨论了激振能量对这些故障产生的振动调制现象的影响,指出齿轮啮合频率调制、齿轮固有频率调制和传动箱固有频率调制三种不同的调制现象是由于激振对量不同而产生的,提出了相应振动诊断方法并成功地运用到几个实例中。
《振动与冲击》  1994年 第02期 下载次数(756)| 被引次数(124)

高速重载齿轮的有限元分析 

利用有限元理论和数值分析方法 ,对高速重载齿轮系统在加载和离心力共同作用下的变形和强度进行了分析 ,研究了离心力对该系统的影响和动态响应。利用三维啮合弹塑性接触有限元方法对高速重载齿轮进行了接触强度分析 ,并基于热弹耦合进行了轮齿的修形计算 ,得到轮齿的理想修形曲线 ,为高速重载齿轮动态设计提供了一种非常有效的方法
《中国机械工程》  2003年 第20期 下载次数(1223)| 被引次数(120)

行星传动动态均载特性分析 

从动力学角度建立2K-H型行星传动系统的计算模型。针对各构件的制造和安装误差,运用当量啮合误差原理和动力学分析方法,推导行星传动的运动微分方程,建立系统的动力学分析模型,分析系统的动态均载特性和各误差的参数变化对系统均载特性的影响,此方法计算结果与已有试验结果十分吻合。分析结果表明,浮动太阳轮对系统的均载特性有很大的改...
《机械工程学报》  2009年 第05期 下载次数(985)| 被引次数(119)

基于有限元法的螺旋锥齿轮啮合刚度计算 

螺旋锥齿轮啮合刚度计算是其动力学分析的基础,螺旋锥齿轮动力学分析中多用正弦或余弦级数对轮齿刚度曲线进行近似处理,进而影响动力学分析计算的精度。基于螺旋锥齿轮加载接触有限元分析原理,研究螺旋锥齿轮啮合刚度计算方法,给出使用有限元软件计算螺旋锥齿轮刚度的关键技术及前处理方法,应用有限元分析软件ABAQUS构建一对五齿螺旋锥...
《机械工程学报》  2011年 第11期 下载次数(2591)| 被引次数(118)

齿轮传动系统的故障诊断方法的研究 

齿轮传动被广泛地应用于工业、农业、国防、航空航天、交通运输等各个行业的机械设备中。可以说,齿轮传动系统是当今世界上应用最为广泛的机械传动机构,而齿轮又是最容易损坏的机械零件之一。因此,如何及早地发现齿轮传动系统的早期故障,对经济合理地安排维修设备时间,避免发生重大人身、设备伤亡事故有着十分重要的意义。...
太原理工大学  博士论文  2003年 下载次数(4278)| 被引次数(118)

基于传动机理分析的行星齿轮箱振动信号仿真及其故障诊断 

行星齿轮传动结构一般由太阳轮、行星轮、内齿圈和行星架等组成,相比定轴齿轮传动,其结构更加复杂。行星齿轮箱中,多对齿轮啮合引起的振动相互叠加、各啮合点与传感器之间的传递路径周期性变化等特点使其故障诊断比定轴齿轮箱难度更大。为了准确诊断行星齿轮箱故障,分析其传动机理、建立振动信号仿真模型尤为重要。针对这一需求,将行星齿轮箱...
《机械工程学报》  2014年 第17期 下载次数(3221)| 被引次数(115)

基于齿轮副整体误差的齿轮动力学模型及其动态特性 

迄今提出的各种齿轮动力学模型,在处理齿轮误差的影响时,都回避因齿轮重合度大于1而分不清单双啮区的事实,由此得出的结果不能较全面反映实际情况。基于齿轮副整体误差概念,综合考虑齿轮啮合过程的时变啮合刚度、误差激励等非线性因素,建立一种新的考虑单、双啮过程的直齿轮动力学模型,能更精确地描述齿轮系统的动力学行为,解决现有模型存...
《机械工程学报》  2010年 第17期 下载次数(1880)| 被引次数(114)

斜齿行星齿轮系统自由振动特性分析 

建立了计入系统扭摆振动陀螺效应的斜齿行星齿轮系统动力学模型,考虑了偏心误差、行星轮轴位置偏差、啮合误差、质量偏心及时变刚度的影响。分析了2K-H型斜齿行星齿轮系统的自由振动特性。将斜齿行星齿轮系统的振型划分为三类:径向平移扭摆振动模式、轴向平移扭转振动模式和行星轮振动模式。并分析了这三类振动模式降阶模型的特征值问题,得...
《机械工程学报》  2005年 第07期 下载次数(903)| 被引次数(114)

船舶轴系振动研究 

本文系统地研究了某船轴系的振动问题。涉及:船舶轴系三维实体模型的建立,影响船舶轴系固有振动特性的因素研究,各种激振力作用下船舶轴系的振动响应,裂纹轴非线性动力学研究,船舶轴系耦合振动研究。旨在全面地揭示所分析船舶轴系振动特性。具体内容如下: 第一章论述了船舶轴系振动型式、产...
哈尔滨工程大学  博士论文  2006年 下载次数(4819)| 被引次数(114)

基于Pro/E和ADAMS齿轮啮合的动力学仿真 

以Pro/E为三维建模工具、ADAMS为动力学仿真软件,并以斜齿轮的参数化建模和啮合时的动力学仿真为例,阐述一种建模设计和动力学仿真的方法,从而最大限度的将问题解决在设计阶段,节省设计经费,缩短设计周期。
《机械传动》  2006年 第06期 下载次数(3090)| 被引次数(113)

谐波齿轮传动技术发展概述 

简要介绍了谐波齿轮传动的传动原理、特点及应用,着重介绍分析了国内外谐波传动技术的发展现状及重点研究内容,提出了未来需进一步开展的研究工作。
《机械传动》  2005年 第03期 下载次数(1320)| 被引次数(113)

齿轮传动转子-轴承系统动力学的研究进展 

齿轮 -转子 -轴承系统是高速旋转机械最重要的部件之一。本文简要回顾了齿轮动力学建模和齿轮 -转子 -轴承系统动力学研究的发展历史 ,重点评述了近 2 0年来齿轮 -转子 -轴承系统的弯扭耦合振动和非线性动力学的研究现状 ,最后对一些理论和应用研究以及相关学科的发展等方面进行了展望。
《振动工程学报》  2002年 第03期 下载次数(1577)| 被引次数(107)

RV减速机动力学建模与结构参数分析 

基于Hertz公式和石川公式 ,分别建立了RV减速机摆线针轮传动副和渐开线齿轮传动副的啮合刚度模型。据此 ,用惯性盘模拟工作负载 ,建立了考虑工作负载影响的RV 6AⅡ减速机 5自由度扭转动力学模型 ,并分析了几个重要参数对摆线针轮啮合刚度的影响规律。最后 ,通过动特性试验验证了所建模型的正确性。
《机械工程学报》  2001年 第01期 下载次数(1112)| 被引次数(107)

齿轮传动三维间隙非线性冲击─动力接触特性数值仿真 

给出了三维冲击─动力接触问题有限元混合公式;研制了三维冲击─动力接触有限元分析程序。对齿轮传动的突加载荷冲击以及啮入冲击进行了冲击特性数值仿真,分析了齿侧间隙对轮齿冲击特性的影响,为多流齿轮传动系统间隙非线性动态分析提供有力工具。
《机械工程学报》  2000年 第06期 下载次数(171)| 被引次数(106)

修形齿轮的最佳修形量和修形长度的确定 

建立了齿轮动态分析的数学模型。在齿轮振动模型中考虑了轮齿刚度的变化、齿轮误差和齿廓修形,用数值法求解了振动微分方程式,计算出齿轮动态响应。在动态分析的基础上建立了齿轮动态性能优化数学模型,以齿轮动态性能最优为目标,采用优化设计方法,确定最佳齿廓修形量和修形长度。
《华中理工大学学报》  1995年 第02期 下载次数(890)| 被引次数(106)

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