基于CATIA和ADAMS的减速器参数化设计及仿真 

参数化设计是现代CAD软件的核心技术。利用参数化设计手段可使设计人员从大量繁琐的设计、计算、绘图工作中解脱出来,提高了设计效率。 虚拟样机技术作为一种崭新的产品开发方法,可以在实际制造物理样机之前通过虚拟样机来方便地修改设计,缩短产品开发周期,降低成本,提高产品性能,增强市场竞争力,加快新...
大连理工大学  硕士论文  2006年 下载次数(3713)| 被引次数(67)

大型矿用挖掘机履带行走装置动力学仿真研究 

本文对大型矿用机械式挖掘机履带式行走机构的基本结构、基本运动和受力进行了分析,特别对驱动轮驱动块和履带板凸块的啮合状况进行重点分析。作者结合矿用机械挖掘机履带行走机构这一典型的大规模复杂运动学/动力学系统的建模,进行了多方面的尝试,对基于软件UG-NX,ADAMS下行走机构建模的思路与步骤进行了...
吉林大学  硕士论文  2007年 下载次数(1669)| 被引次数(67)

螺旋锥齿轮技术的历史、现状和展望 

螺旋锥齿轮作为高速重载高精度机械传动的基础部件,它的理论研究、技术创新是一个国家制造业发展水平的重要标志。论文简要评述了这一重要工业技术一百多年来的发展历史,介绍了近几年这一技术的发展状况,概述了螺旋锥齿轮在设计、加工、检测、修形及机床设计等各方面的基本思想,指出了今后这一技术领域可能的几个发展方向。
《桂林航天工业高等专科学校学报》  2008年 第03期 下载次数(765)| 被引次数(66)

齿轮轮齿接触力仿真研究 

基于虚拟样机技术,用ADAMS软件建立了某型齿轮系统力学模型,进行了仿真研究,模型中用二维曲线-曲线接触定义齿轮副约束,并计及了摩擦力的作用。仿真结果与理论分析结论一致,证明了在齿轮系统中应用此种方法建立模型的正确性。得到了某一特定传动条件下单对齿轮轮齿法向力及齿间摩擦力的变化规律曲线,从而可以指导齿轮系统的设计和优化...
《机械传动》  2007年 第02期 下载次数(796)| 被引次数(66)

星型齿轮传动非线性动力学建模与动载荷研究 

本文建立了星型齿轮传动的弯扭耦合非线性动力学计算模型 ,模型中考虑了原动机和负载惯性 ,齿轮副的啮合综合误差 ,齿轮的偏心误差 ,时变啮合刚度以及齿轮的啮合间隙。采用适当的广义坐标变换 ,将线性恢复力和非线性恢复力共存的动力学方程组统一成矩阵形式 ,用数值解法获得了在有间隙非线性的情况下受强参数激励和多频激励的系统的动...
《航空动力学报》  2001年 第04期 下载次数(692)| 被引次数(66)

希尔伯特变换及其在故障诊断中的应用 

本文通过理论分析和实际工程应用讨论了希尔伯特变换的原理及其在解决齿轮箱调制故障中的应用,并将重抽与滤波有效地结合起来以得到最大细化倍数的解调谱,从而提高了解调谱的分辨率、运算速度及精度。
《振动与冲击》  1996年 第02期 下载次数(923)| 被引次数(65)

修形斜齿轮的轮齿接触分析 

应用Litvin最近的齿轮啮合理论,推导了修形斜齿轮的齿面接触与边缘接触的全部计算过程,能够对修形斜齿轮的齿面展成和具有不同误差及修形的斜齿轮接触过程进行计算机仿真。还以刀具齿廓修形和CNC机床修形为例,讨论了齿面修形对改善齿轮传动性能的作用,以及相应的修形设计方法。
《航空动力学报》  1997年 第03期 下载次数(705)| 被引次数(65)

齿面微观修形在汽车变速器降噪中的应用研究 

针对汽车变速器啸叫噪声,借助软件RomaxDesigner对齿轮啮合情况进行分析,建立了齿轮静传递误差模型;结合接触斑点试验并采用多因素实验设计得出最佳的齿面微观修形参数。据此进行了齿面微观修形,并对修形前后峰值传递误差和驾驶员位置的声压水平进行对比,结果表明经过合理的齿面修形,静传递误差减小了,齿轮发出的啸叫噪声降低...
《汽车工程》  2009年 第06期 下载次数(474)| 被引次数(64)

3K-Ⅱ型直齿行星齿轮传动的固有特性 

为揭示3K-II型直齿行星齿轮传动的固有特性,建立该类传动系统在系杆随动参考坐标系下的平移—扭转耦合动力学模型。模型设定系统中每个构件均拥有3自由度,并计入各构件的支承刚度、轮齿时变啮合刚度和陀螺效应等影响因素。通过分析各构件间的相对位移关系,推导出系统的运动微分方程,进而求解其特征值问题即可获知系统的固有频率和相应振...
《机械工程学报》  2009年 第07期 下载次数(676)| 被引次数(64)

齿侧间隙对星型齿轮传动扭振特性的影响研究 

建立了受传递误差和时变啮合刚度激励的星型齿轮传动的间隙型多自由度非线性扭转振动模型,并用自适应变步长Gill数值积分方法进行了求解。结合Poincar啨映射和相平面研究了在不同齿侧间隙下系统出现的简谐、非谐单周期、次谐、拟周期以及混沌响应,并得到了改变间隙时系统的动力学分岔特性。通过分析各齿轮副的动载荷系数变化规律,讨...
《机械设计》  2003年 第02期 下载次数(590)| 被引次数(64)

宽斜齿轮啮合过程三维接触有限元分析 

针对宽斜齿轮,提出了轮齿在不同位置啮合时有限元网格及模型的自动生成方法,并开发出相应的三维前后处理及接触分析程序,进行了轮齿啮合过程中应力应变的数值分析。本文程序使用方便,只需输入齿轮基本参数,即可得到轮齿不同啮合位置的网格、应力分布、位移场、应力场、接触状态及接触线载荷分布。
《机械科学与技术》  1997年 第03期 下载次数(443)| 被引次数(64)

摆线钢球行星传动研究 

在阅读大量文献资料的基础上,根据少齿差行星传动和活齿行星传动的研究和发展现状,在国内,首次较深入系统地研究开发了具有良好性能和应用前景的新型机械传动—摆线钢球行星传动。 研究分析了摆线钢球行星传动行星盘、中心盘和钢球组...
燕山大学  博士论文  2000年 下载次数(938)| 被引次数(64)

齿轮箱故障源信号分析方法及系统研究 

齿轮箱作为一种传动设备在各种机械设备中广泛应用,对其进行故障诊断,保证设备正常运行具有重要的实际意义。振动诊断法是故障诊断的主要方法,但由于齿轮箱内振动传递复杂,难以获得故障本底振源,造成了齿轮箱故障诊断的困难。本论文结合自然科学基金青年基金项目(编号:50205025)和国家自然科学基金(编号:506...
浙江大学  硕士论文  2007年 下载次数(2489)| 被引次数(64)

基于接触有限元分析的斜齿轮齿廓修形与实验 

研究了基于接触有限元分析的斜齿轮精确齿廓修形设计,并进行了振动对比验证实验.在AN-SYS环境下建立了精确的斜齿轮副接触有限元分析模型,并通过有限元接触分析,以直接提取的啮合线方向综合弹性变形作为齿廓修形设计的依据,精确确定了斜齿轮副的齿廓修形量及修形设计方案;根据所确定的齿廓修形设计方案,设计并建立了台架对比实验系统...
《航空动力学报》  2011年 第02期 下载次数(1201)| 被引次数(63)

含裂纹故障齿轮系统的非线性动力学研究 

考虑时变啮合刚度、间隙非线性及传动误差的影响,针对试验齿轮箱中的单对齿轮传动建立齿轮副扭转振动的参数化动力学模型,对裂纹故障的非线性动力学机理进行研究。采用平均法分析齿轮裂纹模型的主共振及1/2亚谐共振的动力学响应;给出裂纹演化过程对齿轮系统啮合刚度及动力学行为的影响;通过幅频特性曲线、时域图、相轨迹图、Poincar...
《机械工程学报》  2011年 第21期 下载次数(1056)| 被引次数(63)

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