含齿面摩擦的封闭差动行星轮系效率计算及均载特性分析 

封闭差动行星轮系分多条路径传递功率,传递功率大、结构紧凑,广泛应用于舰船等大功率场合。但封闭差动行星轮系功率流路径较多,结构复杂,若结构设计不合理,会使系统内部出现功率循环(封闭功率),严重降低系统效率。封闭差动行星轮系构件较多,载荷的均匀分配对于提高系统的传动质量及使用寿命具有重要意义。本文以大功率船用封闭差动行星轮...
南京航空航天大学  硕士论文  2018年 下载次数(66)| 被引次数(2)

新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱的效率分析与优化 

新能源汽车采用新型的清洁能源取代传统的石油资源为汽车动力,具有能源利用率高、环境污染小等优点,是未来汽车产业的发展趋势。轮边驱动系统是新能源汽车所特有的一种驱动方式,其传动效率的高低对整车的能源使用率有着至关重要的影响。 本文在总结国内外新能源汽车轮边驱动系统发展现状的基础上,对轮边驱动系统的一种专用齿轮箱进行了...
青岛科技大学  硕士论文  2014年 下载次数(348)| 被引次数(3)

直升机变速传动摩擦离合器及传动系统动态特性研究 

变转速传动系统作为未来直升机传动领域的核心关键技术,其内部结构复杂,激励成分较多,动态响应较难评估。本文以某型变转速直升机传动系统为研究对象,首先对其核心部件湿式离合器进行了摩擦转矩特性分析;其次研究了系统接合过程中离合器摩擦抖振现象;最后建立了某型变转速直升机传动系统的整体动力学模型,分析了系统的动态特性,为变转速直...
南京航空航天大学  硕士论文  2019年 下载次数()| 被引次数()

一种新型齿轮减速器优化设计及测试平台设计研究 

减速器作为工业机器人三个最为重要的组件之一,是衡量国家制造业水平,提高国际竞争力的重要因素。共面双内啮合减速器是我国学者提出的一种新型减速器,该减速器可以实现高减速比传动,减小轴承受力,但存在输出机构不可靠、齿轮参数计算困难等问题。本文以共面双内啮合减速器为研究对象,分析其存在的问题并提出了优化方法,对其传动特性进行了...
北京邮电大学  硕士论文  2019年 下载次数(101)| 被引次数()

非圆齿轮泵流场的仿真与分析 

齿轮泵作为液压系统中常用的零件,具有结构简单、价格便宜、工作要求低、应用广泛等特点,但是这么长时间以来,一直面临着齿轮泵的繁琐设计等一些因素而导致的齿轮泵的加工精度不高,设计效率低下的问题。随着现代技术的不断发展与进步,这种情况也得到了极大的改观。由于齿轮泵是液压传动系统中常用的动力元件,因此吸引了国内外大批学者的研究...
华南理工大学  硕士论文  2018年 下载次数(43)| 被引次数()

联组联动凸轮传动到渐开线齿轮传动的拓扑转换 

在齿轮传动研究领域内,齿形研究是一个热点。本文的研究目的是在齿轮传动的齿形研究工作中开拓新的手段和方法。现有常用渐开线齿轮传动还存在的一些缺点,例如,由于齿轮传动的结构特点,虽有结构紧凑的特点,但也因此不适于远距离传输场合,大距离传输时,整体体积过大,相对比较笨重;再如,渐开线齿轮传动过程中,重合度较低,仅有少量的齿数...
大连理工大学  硕士论文  2018年 下载次数(11)| 被引次数()

准双导程锥蜗杆传动副加工制造方法研究 

作为一种传统的传递运动和动力的一种啮合形式,蜗轮蜗杆传动在很多领域应用非常广泛,也被广泛发展,在理论原理的丰富和加工方法的选择方向同时也具备了大的发展空间。但是,传统的加工方法在加工出这种蜗轮蜗杆的情况下一般会有加工精度难以克服的问题,同时伴随着理论原理和加工方法复杂性。因而,传统蜗轮蜗杆传动会有很多局限性。为了简化其...
吉林大学  硕士论文  2015年 下载次数(118)| 被引次数(3)

小模数渐开线少齿差减速器设计及其传动特性研究 

随着我国对航天产业的逐渐重视,高度集成的航天器已成为目前航天技术发展的重要方向之一。在航天领域中,除俄罗斯外谐波减速器的应用最为广泛,但是谐波减速器在特殊航天环境下因柔轮的原因而存在刚度较低的不足。少齿差减速器具有大传动比、大输出力矩、高刚度等优点,且可克服谐波减速器在航天环境下的缺点与不足,因此本文提出了对小模数渐开...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2012年 下载次数(497)| 被引次数(4)

三环减速器多参数综合设计 

三环减速器是一种新型少齿差内啮合行星齿轮传动装置,和传统的减速器相比,它具有诸多优点,如结构简单,传动比大,承载能力强等,该产品已在很多领域中得到广泛应用。 本文首先介绍三环减速器的结构特点和工作原理,探讨应用模糊理论进行参数选择的过程。在设计少齿差齿轮副时,以重合度及齿廓重叠干涉为限制条件,从内外齿轮的变位系数...
天津理工大学  硕士论文  2010年 下载次数(224)| 被引次数(4)

输出轴力平衡型多输入齿轮马达的研究 

随着经济的发展,液压传动已经是国民经济中不可缺少的一部分,液压执行元件更是液压传动中的核心部分,而齿轮马达更是在液压执行元件中有着很重要的地位,但是齿轮马达由于其转矩波动性比较大、所受径向力不平衡以及困油现象、噪声大等缺点从而限制了其发展。本论文所设计的新型齿轮马达由于其对称的结构所以其输出轴所受到的径向力是平衡的,径...
燕山大学  硕士论文  2016年 下载次数(56)| 被引次数(0)

平面行星轮系的类型综合与传动分析 

与传统的定轴齿轮轮系相比,行星齿轮轮系拥有许多优点。在完成同等传动要求的前提下(比如特定的传动比),行星齿轮轮系传动更加平稳,体积与质量也明显更小;换言之,在体积与质量有一定要求的前提下,它拥有更广泛的传动比与更好的传动特性。而且行星齿轮传动的适用范围也非常广,不仅在高速大功率方面表现出色,同时在低速大转矩方面也有着很...
湘潭大学  硕士论文  2016年 下载次数(123)| 被引次数(1)

多齿差内啮合摆线齿轮泵设计及其动力学分析 

自动变速器中油泵的性能直接影响着液压系统的稳定性,而自动变速器工作的噪声和振动和其自身的液压系统的稳定性密切相关的,所以,油泵参数选择的不合适会使得液压系统产生流量脉动,最终导致自动变速器产生过大的振动和噪声。因此,在设计油泵的时候,一定要深入研究它的参数特性,务必使得油泵的单位体积排量最大且流量脉动最小。 多齿...
合肥工业大学  硕士论文  2015年 下载次数(322)| 被引次数(4)

滤波减速器弹性啮合效应研究 

本论文研究得到国家自然科学基金项目:新型高性能传动件及系统的可靠性设计理论与方法(项目编号:50735008)的资助,研究对象为滤波减速器,滤波减速器属于渐开线少齿差行星齿轮传动。本文主要以重新认知滤波减速器的实际承载能力,降低由于设计所造成的生产制造过程中的材料浪费,保证滤波减速器的承载能力得到最大的发挥,以实现滤波...
重庆大学  硕士论文  2012年 下载次数(124)| 被引次数(2)

渐开线少齿差行星传动线面共轭啮合理论研究 

渐开线少齿差行星传动具有单级减速比大、传动平稳、结构紧凑、中心距可分、制造加工技术成熟、啮合副为凸凹接触、轮齿的接触应力小、承载能力高等优点,因而得到了广泛的应用。开展渐开线少齿差行星传动基础理论的研究,创新其啮合的原理,对于降低啮合副滑动率、提高传动性能等具有重要的理论意义和工程实用价值。 本文的主要内容包括:...
重庆大学  硕士论文  2011年 下载次数(295)| 被引次数(6)

三环减速器虚拟样机动力学分析与仿真研究 

三环减速器属于渐开线少齿差行星齿轮传动装置,其承载能力为相同质量的普通多级圆柱齿轮减速器的2~3倍,相同体积的摆线针轮减速器的2倍左右;与硬齿面减速器相比,造价低50%以上。具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、体积小、适用性宽广等优点。已在冶金、矿山、石油、化工等各行业得到了应用,并收到了一定的经济效益。...
东北石油大学  硕士论文  2016年 下载次数(140)| 被引次数(3)

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