汽车转向器摇臂轴非圆齿扇修形方法及性能分析 

循环球式转向器的传动性能与摇臂轴非圆齿扇的齿廓形状密切相关。针对转向器齿扇齿条副在不同角度啮合时要求的啮合间隙不同的问题,提出了使用变变位修形方法对摇臂轴齿扇进行修形。将变变位修形方法与常用的偏心修形方法进行比较,分析了两种齿扇齿条副的啮合运动,计算了齿扇的相关参数并给出了两种修形的数控加工方法。在MATLAB中进行了...
《机械传动》  2017年 第12期 下载次数(61)| 被引次数(2)

车用座椅调角器核心件的研究 

调角器核心件作为车用座椅的关键部件,对车用座椅的乘坐舒适性与可靠性有着重要作用.研究了车用座椅调角器核心件的总体结构及其啮合传动原理,分析了行星齿轮系传动过程中的干涉、卡死等问题,并通过实例验证了少齿差行星齿轮的重合度及齿廓重叠干涉系数,对设计与制造车用调角器核心件具有重要参考作用.
《成都大学学报(自然科学版)》  2018年 第02期 下载次数(141)| 被引次数()

四冲程摩托车机油泵简介 

目前,国内外四冲程摩托车机油泵普遍采用齿廓为渐开线的外啮合齿轮泵和摆线内啮合转子泵,这两种泵各有自己的长处和不足,以下就它们的基本结构、工作原理及其特点作一简单介绍。 1 外啮合齿轮泵 1.1 基本结构及工作原理 外啮合齿轮泵通常由一对齿形参数完全相同的渐开线齿轮、一个具有“8”字型内腔的泵体、上下泵盖及主、从...
《摩托车技术》  2002年 第10期 下载次数(49)| 被引次数(1)

UG对一般自动变速器齿轮组教具的设计——以拉维娜式和辛普森式为例 

目前大部分自动变速器中的行星齿轮机构是拉维娜式或辛普森式行星齿轮机构。这两种自动变速器的行星齿轮机构,所有齿轮均参与工作,行星齿轮机构采用内啮合与外啮合相结合的方式,与单一的外啮合齿轮机构相比,减小了变速器的尺寸,工作寿命长,性能平稳,整车具有良好的驾驶性能。文中介绍了两种行星齿轮机构的结构特点,利用三维设计软件UG8...
《中国金属通报》  2018年 第04期 下载次数(76)| 被引次数()

汽车差速器啮合效率的计算方法 

提出了一种汽车差速器啮合效率的计算方法。选用直齿轮积分法啮合效率公式,将直齿锥齿轮等效为当量直齿圆柱齿轮,建立了一对定轴直齿锥齿轮的效率公式。然后,通过转化轮系法,引入 差速系数k 的概念,推导出差动轮系的啮合效率公式。利用该效率公式,只需计算出一对直齿锥齿轮效率和差速系数k即可准确求出差动轮系的效率。
《青岛科技大学学报(自然科学版)》  2015年 第06期 下载次数(144)| 被引次数(2)

汽车变速箱Hy-Vo齿形链磨损特性的研究 

针对汽车变速箱传动系统高转速、强磨损的特殊要求,通过内-外复合啮合Hy-Vo齿形链300 h的高速磨损台架试验,研究了汽车变速箱链条的摩擦磨损特性,对啮合传动过程中链条铰链副以及链板外廓与链轮的接触区进行了局部微观磨损形貌分析.结果表明:汽车变速箱Hy-Vo齿形链的综合磨损伸长由对滚异型销轴磨损以及链板外廓磨损组成,其...
《摩擦学学报》  2012年 第01期 下载次数(313)| 被引次数(18)

交错轴变传动比齿轮副变传动比齿轮数字设计方法研究 

汽车转向器的传动比是影响车辆转向轻便性和灵敏性的重要因素之一,车辆在转向时为了获得轻便性和灵敏性的统一需要采用变传动比转向器。通过综合分析机械式变传动比转向器的重要部件交错轴变传动比齿轮副的啮合特点,基于包络原理提出了一种全新的变传动比齿轮数字设计方法,此方法将交错轴变传动比齿轮副中斜齿轮看作由垂直于其轴线的无限接近的...
《四川大学学报(工程科学版)》  2015年 第02期 下载次数(231)| 被引次数(16)

汽车自动变速箱中周转轮系设计方案的自动创成 

以汽车自动变速箱结构特征为依据,总结归纳出三自由度以内六至九杆周转轮系图形载体拓扑图谱,通过对图形载体进行符合设计规则的转动副、齿轮副的标注,齿轮副内外啮合类型的标记,同构方案的识别,以及违反自动变速箱结构特征方案的剔除等过程,实现了符合设计要求的非同构周转轮系方案创成的计算机化,并给出了便于计算机识别的符号方案。
《中国机械工程》  2013年 第20期 下载次数(150)| 被引次数(5)

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(二) 

二、行星齿轮机构的运动规律自动变速器(AT)所采用的行星齿轮机构的形式,决定了自动变速器的基本结构,有什么样的行星齿轮机构,就有相应的换挡执行元件对行星齿轮机构各元件进行约束。近几年,工程师改进了自动变速器行星齿轮机构的组合,采用了新式行星齿轮机构,充分利用了行星齿轮机构的变速灵活性的特点,结合先
《汽车维修技师》  2008年 第06期 下载次数(292)| 被引次数(2)

QX型二级行星齿轮减速器优化设计 

论述了对QX型二级行星齿轮减速器在相应提高其传动性能的前提下,再以行星齿轮机构体积最小作为目标进行优化设计,并用C语言设计了一个汉化的良好用户界面,增强了该程序的实用性
《辽宁工学院学报》  1995年 第03期 下载次数(114)| 被引次数(9)

汽车自动无级变速器 

汽车自动无级变速器;;项目简介 该项技术使用的少齿差行星齿轮无级变速器获批中国发明专利,专利证书号ZL2007100113283。主要提供了一种用小功率调速装置调速,实现大功率的无级变速的少齿差行星齿轮无级变速装置。将该发明技术用于汽车无级变速器将取代现有的汽车有档自动变速器,实现无档位无级变速。 汽车自...
大连交通大学  科技成果  2011年 下载次数(3)| 被引次数(0)

智能型可变气门正时装置的工作原理及检修 

丰田汽车采用的智能型可变气门正时(VVT-i)装置由可变气门正时控制器、机油控制阀、可变气门正时传感器(凸轮轴位置传感器)、机油泵和曲轴位置传感器等组成(图1)。在可变气门正时控制器中,在活塞上固定有带内、外螺旋齿的齿圈,凸轮轴外螺旋齿轮固定在进气凸轮轴上,且与活塞上的齿圈啮合(内啮合)。该装置受发动机ECU控...
《汽车维护与修理》  2002年 第04期 下载次数(89)| 被引次数(0)

减速起动机及其常见故障分析 

汽车发动机起动的方法很多,目前绝大多数汽车发动机都采用起动机起动,为了有效减小起动机的体积和重量,而又要满足发动机对起动机功率等级的要求,通常采用减速起动机。对减速起动机及其常见故障的了解,能使我们迅速准确地排除汽车发动系故障,更好地维护和使用车辆。
《农业装备与车辆工程》  2008年 第10期 下载次数(100)| 被引次数(4)

国产轿车自动变速器维修技术讲座(二) 

(二)行星齿轮机构 自动变速器采用行星齿轮式变速机构,它与普通手动变速器的变速原理完全不同。下面对行星齿轮机构的变速原理、传动比计算方法及常见的组合方式做以介绍。
《汽车维修技师》  2003年 第09期 下载次数(93)| 被引次数(0)

轿车自动液力变速器基础知识讲座(续四) 

自动液力变速器油泵的作用,是向液力变矩器、控制系统、换档执行机构和需要润滑的摩擦部位供给工作液。这种工作液通常称为自动传动液,也称为自动变速器油或液力传动油等。 1 油泵的结构和工作原理
《汽车维护与修理》  1998年 第11期 下载次数(64)| 被引次数(0)

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