新型空天飞行器与热防护系统设计 

随着航空航天技术的发展,可重复使用的空天飞行器已成为空天运输系统的研究热点,具有重要的战略意义,是未来航空航天技术的制高点。空天飞行器在高超声速飞行尤其是再入过程中,必然产生严重的气动加热,因此热防护系统成为空天飞行器的关键技术之一。新型的热防护系统采用了热—结构一体化设计,热结构同时承受热载荷和机械载荷,提高了材料利...
南京航空航天大学  硕士论文  2012年 下载次数(1798)| 被引次数(12)

一体化热防护系统梯度腹板的设计与材料制备 

热防护系统作为高超声速飞行器的关键子系统,正向力热结构耦合一体化方向发展。作为典型的一体化热防护系统,波纹夹芯结构中腹板面临明显的热短路和热失配效应,如何解决这一问题成为一体化热防护研究的关键和热点之一。该问题形成的原因是连接结构承力与隔热功能的矛盾,本文围绕这一矛盾,提出了采用梯度过渡材料作为连接结构材料以解决上述问...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2016年 下载次数(165)| 被引次数(2)

新型一体化热防护系统热力分析与试验研究 

高速飞行器对结构效率的苛刻要求使得热防护系统不断趋于向轻质化、集成化方向发展,新型的力热耦合一体化热防护系统(ITPS)极具发展潜力。首先阐释了一种新型一体化热防护方案的概念与特点,总结了一体化结构设计的基本原则,数值分析了结构参数对背面温度响应、屈曲临界载荷的影响,结果表明腹板厚度对背面温度以及屈曲临界载荷的影响最大...
《航空学报》  2013年 第09期 下载次数(754)| 被引次数(28)

一体化热防护结构传热分析及防热特性研究 

高超声速飞行器已逐渐成为各国航空航天领域发展的重要方向,高超声速飞行器的气动加热问题是限制其发展的一个重要问题,被称为 热障 ,热防护系统对高超声速飞行器至关重要。高超声速飞行器的热防护系统的主要作用,是在高超声速气动热力的环境下保证飞行器内部结构的温度维持在一定的范围内,确保结构的安全,热防护系统的研究对高超声...
《江苏航空》  2016年 第01期 下载次数(244)| 被引次数(0)

增材制造含流道微桁架夹层壁板热—力性能分析 

高超声速飞行器在服役过程中环境复杂,存在极为严重的热障问题;航空结构件对结构设计的性能及轻量化提出了更为严格的要求;因此研究具有承载与隔热多功能特性的一体化热防护系统尤为重要。近年来,国内外学者相继提出了各种构型,其中,桁架类夹芯结构以其优异的承载性能成为多功能设计的首选结构。然而,传统制备工艺的发展限制了结构的应用。...
大连理工大学  硕士论文  2016年 下载次数(294)| 被引次数(1)

基于非概率可靠性的一体化热防护系统优化设计 

结构可靠性优化设计与常规优化相比,可靠性优化有如下明显的优越之处:(1)可靠性优化中是以结构的概率分析为基础,能充分考虑载荷和参数的随机性.(2)可靠性优化设计获得的结果是满足可靠性要求的结构最佳方案或使结构在满足其他要求条件下其可靠度具有最大值.(3)可靠性优化可以结构系统的可靠性作为约束,获得满
中国力学大会-2015论文摘要集  2015-08-16 下载次数(48)| 被引次数(0)

飞行器用热防护材料发展趋势 

综述了飞行器热防护材料的发展历史,重点介绍了典型非烧蚀热防护材料体系,并根据新型飞行器对于热防护材料的需求,对未来热防护材料发展趋势进行了分析。
《宇航材料工艺》  2015年 第04期 下载次数(998)| 被引次数(23)

一种平行/交叉错列式波纹夹芯一体化热防护面板 

一种平行/交叉错列式波纹夹芯一体化热防护面板,包括顶层面板、中间面板、底层面板、上层腹板及下层腹板;顶层面板通过上层腹板与中间面板相连,中间面板通过下层腹板与底层面板相连,在各个面板及腹板之间的缝隙处填充有隔热材料,三层面板相互平行;上层腹板与下层腹板采用平行错列式分布结构或交叉错列式分布结构;上层腹板及下...
沈阳航空航天大学;北京航空航天大学  中国专利  2017年 下载次数(0)| 被引次数(0)

一种平行/交叉错列式波纹夹芯一体化热防护面板 

一种平行/交叉错列式波纹夹芯一体化热防护面板,包括顶层面板、中间面板、底层面板、上层腹板及下层腹板;顶层面板通过上层腹板与中间面板相连,中间面板通过下层腹板与底层面板相连,在各个面板及腹板之间的缝隙处填充有隔热材料,三层面板相互平行;上层腹板与下层腹板采用平行错列式分布结构或交叉错列式分布结构;上层腹板及下...
沈阳航空航天大学;北京航空航天大学  中国专利  2017年 下载次数(0)| 被引次数(0)

基于冷热电综合利用的冲压及组合发动机热管理方法研究 

本课题主要针对紧凑型并联式组合发动机冲压模态进行热管理相关研究,研究的主要内容包括紧凑型一体化组合发动机热管理需求分析、组合发动机热管理多方案性能对比分析、强三维空间分布特征下发动机燃烧室及其附件耦合热管理特性分析及优化、发动机冷电及热电综合利用热管理方案研究。首先对紧凑型一体化组合发动机热管理的特殊性进行分析,得出对...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2019年 下载次数(49)| 被引次数()

飞行器防热承载结构一体化设计与分析 

随着马赫数不断的增加,当空间再入类飞行器飞行速度超过音速后,气动加热造成飞行器表面的温度大幅增加,气动加热导致的温度将高达1800℃,远超过目前传统的铝合金、碳环氧类复合材料的使用温度范围,结构面临着气动力与热的双重考验。为保证飞行器安全性与可靠性,进一步优化飞行器的重量,提升总体性能,建立一套对飞行器防热与承载结构设...
哈尔滨工业大学  硕士论文  2019年 下载次数(44)| 被引次数()

碳化硅纤维增强石英基复合材料的制备及性能研究 

热防护系统是高速飞行器的关键结构,飞行器穿越大气层时需要其保护以避免破坏和烧毁。本文以高速飞行器热防护系统为研究背景,在三明治一体化热防护结构研究基础上,针对此结构面板材料的耐高温(1200℃)应用问题,采用与制备三明治一体化热防护结构相匹配的溶胶-凝胶工艺,制备了碳化硅纤维增强石英基(SiC_f/SiO_2)复合材...
国防科学技术大学  硕士论文  2016年 下载次数(65)| 被引次数()

一体化热防护系统承载能力/热失配改进方法 

采用PCL语言参数化建模方法,开发了一体化热防护系统(ITPS)参数化建模程序,建立了不同外形参数下的一体化热防护系统有限元模型,分析了其承载能力与热失配现象随腹板角度和倒圆形式的变化趋势,提出了提高一体化热防护系统承载能力和改善热失配的改进方法。研究结果表明,在满足一体化热防护系统承载能力的前提下,腹板与底面夹角存在...
《航空科学技术》  2018年 第06期 下载次数(30)| 被引次数()

含相变材料热防护结构一体化设计与试验 

利用相变材料储热密度大、比热容高等优势,设计了一种含相变材料的新型一体化热防护结构(PCM-ITPS),并通过数值计算分析了其隔热特性。结果表明,在一体化热防护结构底板处铺设相变材料可吸收热短路效应导入的过量热载,改善结构的隔热性能。然后设计并制备PCM-ITPS试验件,通过隔热性能测试试验对结构隔热特性进行验证。在此...
《宇航学报》  2019年 第03期 下载次数(200)| 被引次数()

陶瓷基复合材料/点阵夹芯薄壁曲率结构热防护系统设计与分析 

为适应高超飞行器复杂气动外形的需要,本文给出了一套陶瓷基复合材料/点阵夹芯薄壁曲率结构模型一体化热防护系统设计方案,并实现了陶瓷基复合材料/点阵夹芯薄壁曲率结构模型的参数化建模;完成了陶瓷基复合材料/点阵夹芯薄壁曲率样件的加热试验,对计算模型进行了验证和修正,分析了点阵构型、梯度布局和层厚对防热-承载的影响规律;以点阵...
2018年全国固体力学学术会议摘要集(上)  2018-11-23 下载次数(45)| 被引次数()

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